文魏无羡

继比亚迪之后，吉利汽车于7月7日公布了6月份销量情况，数据显示，吉利汽车6月销量达到了126595辆，同比增幅达26％，而今年1－6月吉利汽车累计销量则为613842辆，与去年同期相比下滑3％。

整体来看，在车市进入存量竞争和疫情冲击、车市缺芯的大背景下，吉利汽车能有如此表现还算是不错的，尤其是6月份，受车市政策刺激及芯片掣肘缓解影响，其销量还实现了同比26％的大幅上升，更算是含金量颇高。

具体来看，吉利、睿蓝、极氪等品牌均有不俗表现，其中吉利品牌（含几何）6月销量达到了104164辆，同比增幅达25％，其中几何品牌月销量为12163辆，同比增幅175％。

吉利品牌是吉利汽车的主要销量支柱，旗下吉利帝豪、博越、缤越、星越L等车型均有不俗表现。随着电气化到来，吉利也推出了雷神智能混动系列车型，包括星越L Hi－F油电混动、帝豪L Hi－P超级电混等车型正为吉利汽车在混动市场销量攀升注入更多活力。值得关注的是，未来吉利汽车还将推出一款基于CMA架构搭载雷神智能混动系统的全新A级SUV，新车到来也将促进吉利销量进一步攀升。

至于几何品牌，目前旗下的功夫牛EX3也凭借着较高的性价比取得了不俗的销量，消费者甚至因“提不到车”而屡次将其投诉至《车质网》，这也从侧面说明了新车的热销。6月份销量数据显示，几何品牌月销量达到了12163辆，表现同样不俗。

睿蓝目前主要面对的是B端市场，6月销量为4936辆，主打换电概念，据悉明年睿蓝有望推出主要面对C端市场的首款车型，届时其销量也有望进一步攀升。

作为主打中高端新能源车市场的极氪品牌，也正爆发出新的活力，极氪品牌6月销量为4302辆，目前主销车型为极氪001，作为一款主销车型售价在30万之上的产品，这样的表现也算不错了。

不过，尽管吉利、几何、睿蓝、极氪都表现不错，但领克品牌在6月却颓势凸显，其6月销量仅为13193辆，同比下滑了23％，而今年1－6月，领克的累计销量为77258辆，同比下降28％。

目前领克已经推出了包括轿车、SUV在内的多款车型，而累计销量才仅有1．3万余辆，这样的表现其实是有些说不过去的。这也凸显了领克在冲击高端市场时所面临的压力，或许全面实现混动化后，领克能够有所破局。

写在最后：

从吉利汽车6月销量表现来看，整体表现不俗，但也有一些隐忧，主要是领克品牌有所掣肘。但从整体来看，吉利汽车6月份12．6万的月销量目前是仅次于比亚迪13万余辆的，笔者预计其销量能够稳进自主前三，当然最终成绩还要以乘联会公布的数据为准，我们也将保持关注。

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