用赛道级性能SUV来定义M3X架构下的星途凌云S合适吗?

大侠上车 2022-07-11

凌云国产车suv

1080 字丨阅读本文需 5 分钟

纵观整个汽车市场的车型,每个车型都有着自身的魔力和亮点,这些亮点也是众多消费者选择入手的理由。正如星途的凌云S所强调的赛道级性能SUV来吸引追求驾驶操控的用户,而大侠在M3X驾控体验营近距离接触凌云S后称它为全能型SUV车型更合适。

我们先把视线往回拉一下,星途汽车是有着奇瑞汽车做技术背书,所走的路线定位是高端品牌,区别于其他的自主高端品牌,星途汽车以奇瑞内敛式技术控的发展方式,将奇瑞集团近24年的技术储备为基础,进而赋予高端品牌化。那无疑这条路是最难走的,对于星途汽车来讲是挑战也是压力。

为什么是全能型SUV?

凌云S在上市之初就一直有着很高的热度,而在产品定位上大侠为什么称他为全能型SUV而不是赛道级性能SUV。并不是认为凌云S在性能上就不行,恰恰相反在整个体验营驾驶中中它的性能是超过目前市场上大多数的车型。

首先它诞生于最新的M3X火星架构,M3X火星架构在安全、智能化、动力、舒适性、配置等方面的表现都足够出色。特别是在动力系统方面包括凌云S就是搭载了M3X 火星架构提供的2.0T高功率动力组合,最大功率达192kW,峰值扭矩达400N·m,最大有效热效率高达41%。

其次,凌云S的底盘部分也是麦弗逊独立前悬架+四连杆独立后悬架,本特勒大师级底盘调校,647mm超低SUV重心,55%:45%整车前后配重比,在赛道上明显感觉到底盘的扎实过滤性很好,保证了性能输出和舒适性。

最后,就是在目前油价高涨不下的背景下,凌云S的发动机在强大的技术开发下可以实现不同标号的汽油以满足不同用户的的需求。对于动力上有所追求的用户可以使用95号汽油,也可以使用燃油经济性更好的92号汽油,而对于好多消费者所担心的动力上是没有明显的差异,毕竟大多数用户是家用并不是每天驰骋在赛道上,在这方面我认为星途汽车对于用户需求还是很重视。

安全才是根本

对于汽车厂商而言一款产品最基本的就是安全,这也是汽车的根本意义。在凌云S身上安全也是很大的亮点,这就是星途汽车作为传统车企的造车理念,保证产品性能上极致的同时安全才是最重要的底线。

在车身结构上,采用一体化笼式吸能车身,高强度钢占比85%,还有着15项ADAS智能驾驶辅助系统,更是有着博世最新9.3版本ESP车身稳定系统、博格华纳智能四驱,进一步增强操控稳定性,保证用户应对各种路况。

智能化配置样样不少

年轻消费用户最在意就是智能化方面的配置,得益于M3X火星架构凌云S配备了最新的雄狮智云系统Lion,打造了智能化的生态座舱,可以享受多样化的娱乐、导航、影音等功能,还支持手机互联,远程操作。并且提供FOTA升级功能,可远程对动力、网络、娱乐、智能驾驶等系统进行升级。

大侠车谈:

从凌云S身上我们不难看出星途汽车在品牌高端化路上走得很稳,以技术作为支撑强化高端品牌的实力。高端品牌之路从来不是一蹴而就的,只有一步一步向上发展才能得到用户的认可。而凌云S一方面完善了星途产品矩阵,也是星途汽车品牌向上有利的发声。

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