作者：李子豪

排版：橘子洲头

图片：来源于网络，侵删

7月，季夏已至，全国各地进入了高温预警阶段，相反的，国内车市刚刚从“行业寒冬”中逐渐回暖。4月断崖下跌，5月初步回暖，6月逐步恢复，行业复兴的曙光愈发明亮，“市场入夏”的趋势愈发明显。

实际上，2022年各行各业或多或少都受到了冲击，给消费层面带来的影响非常明显，理性思维趋于主导，消费者更加看重一款产品的产品力、性价比以及服务品质，真正的好产品只会“叫好又叫座”。

真金不怕火炼，虽然受到疫情、停工以及缺芯的影响，市场上仍不乏保持销量优势甚至逆势上升的品牌与车型。比如自主品牌销量“一哥”吉利，依旧稳扎稳打，一手稳保销量优势。

作为吉利汽车销量的绝对基石，“更懂国人的冠军家轿”第4代帝豪自上市以来就持续热销，2022年依旧稳定发挥，6月帝豪销量13057辆，据各地经销商反馈，甚至出现了供不应求的情况，需求火热程度超出了想象。

一车难求，展车试驾车都卖空。未见实车先付订排队。陕西的销售顾问小张说以前都是她催着客户下单，现在变成客户着急给她转钱，抢着下订，而且越来越多线上成交的客户，甚至都没见过面，更没来店里试驾就直接订了，但订了也没有什么更好的办法，还是要等，她最近一直在劝客户看看除了第4代帝豪以外展厅中的其他车。

订车火热，车友集体云监工。在山东车友群中，现在流行一项盯板车的活动，订车车友群里，经常有车友拍吉利的物流板车发到群里，在群里引发激烈讨论，群友们会仔细数有多少台第4代帝豪，有多少台现车，本地就多了多少个先提车的幸运车主。

抢不到车，生产24小时不间断。编辑跟吉利内部员工聊了一下，第4代帝豪生产确实是24小时不停的，三班开工，但再快的生产速度也跟不上市场热情的反馈，而且造车绝对不将就，再快速度也是以高品质造车为先。只能劝各地用户耐心等待，理性下订，特别是目前很多店内展车都卖掉了，只能建议准车主朋友们，先看到实车再下订购买，他们也在努力的协调试驾车，目前很多经销商店在通过租赁、联络车友群的方式为大家争取试驾机会。

寒冬之下，第4代帝豪却能供不应求，国民轿车的含金量有这么高？

9年、95个月、345万＋

帝豪家族的销量神话

说起帝豪家族的销售神话就绝对避不开几个数据：帝豪家族累计销量超345万、帝豪累计95个月夺得自主品牌轿车销冠、帝豪累计9年稳居中国品牌轿车销量榜首，并且这几个累计数据还在以非常可观的速度不断增长，自主品牌车型中能做到如此程度的，帝豪是独一位。

从2022年往回看，帝豪家族创下销量神话并不是偶然。帝豪诞生的2009年，国产品牌还处于发展的起步阶段，那时的中国消费者并不相信国产车型，特别是轿车领域，合资车企几乎霸占了整个市场。代表当时吉利最高造车水平的第1代帝豪就在这样的时代背景之下诞生，背负上为中国消费者提供优质国产车型的使命。

第1代帝豪凭借着超越同级车型的设计、做工用料以及空间等优势吸引了第一批帝豪车主，之后便有了第2代帝豪、第3代帝豪以及正在热销的第4代帝豪，慢慢打破了合资品牌对家轿的垄断。

13年间，帝豪家族获奖无数，2014年，帝豪第一次获得“中国心2014年度十佳发动机”，并成为中国首款APEC官方指定用车；2018年，帝豪家族累计销量突破200万，连续两年位列A级市场销量第一；2021年，帝豪荣获中汽研国内首张汽车可靠性管理流程认证证书。每一代帝豪都在不断进化，吉利能有今天的成就离不开帝豪的助力。

2021年是吉利极为辉煌的一年，吉利以132万辆的年度总销量首次超过上汽大众，强势跻身车企年度榜单前三甲，其中帝豪家族贡献了超25万辆的销量，占比接近吉利汽车2021年度总销量的20％，台柱的地位无可动摇。

更懂国人的第4代帝豪

销量持续向上

作为一个销量突破百万的车系，帝豪的更新换代难度极高，毕竟“国民家轿”称号的分量可一点都不轻。直白一点说，帝豪的每一步变化都必须给消费者带来新的“利益点”，竞品车型越来越多，市场越来越卷，进化谈何容易。

好在第4代帝豪在BMA架构赋能之下没有令人失望。中国消费者对家用轿车最为关心的地方聚焦在舒适、空间、安全等关键点上，读懂这些关键需求，第4代帝豪成为了“更懂国人的冠军家轿”。

第4代帝豪是一台非常全面的车型。论安全，第4代帝豪拥有36米同级最短制动距离、5．5米最小转弯半径、540度透明底盘等等强化安全性的硬件素质与配置，车越安全，车主越放心；论空间，第4代帝豪1820mm同级最宽车身、1500mm同级最大后排乘坐横向空间、34mm几乎纯平地台以及全车26处灵巧储物空间，将喜好大空间的中国消费者拿捏得死死的；论设计，第4代帝豪宽体低趴的姿态、直瀑式前脸以及富有科技感的内饰，领先同级其他车型一个时代。

产品力深厚，也难怪第4代帝豪会出现供不应求的情况。虽然热销到供不应求，但吉利并没有像很多车企一样奇货可居、趁火打劫，依旧给消费者提供丰厚的政策利好：市场指导价6．99万元起，购车即享购置税全免；3年6次免费基础保养；36期0息，贴息高至6000元；增换购至高可享4000元补贴；首任车主终身免费基础流量五重大礼。不骄不躁、稳扎稳打，第4代帝豪值得更高的销量。

侃车说

近13年的市场磨砺，让帝豪家族对家用轿车市场需求形成了非常精准的把握，在此基础上不断对车型产品力进行更新迭代，才有了第4代帝豪这样的集大成者。更懂国人需求，在空间、品质、科技、操控上全面升级的第4代帝豪，供不应求并不奇怪，消费者需要多一点耐心，好饭不怕晚，等到提到车的那一天，所有的等待都是值得的。