遇到凯迪拉克LYRIQ锐歌纯属巧合：汽车浏小编只是在闲逛期间，偶然看到了奥特能平台首款新车LYRIQ锐歌的实车，而且与平日里正常拍车不同，由于看车的人太多，以至于没法长时间去琢磨细节。

单从凯迪拉克IQ空间里看到的情形来说，小编感觉这也是“豪门”之中，人气最旺的一款全新纯电动车型了，毕竟凯迪拉克LYRIQ锐歌开启预售的三款新车，最高价格也仅为47．97万元，而且三款车型价差不大，配置水平区隔也并不算非常大，所以估计高配版本也会卖得比入门级更多。

由于看车的人数太多，没法直观拍摄店内实车，所以感兴趣的小伙伴可以从视频里看到一些细节，图文中全部选用上汽通用汽车凯迪拉克官方图片。

凯迪拉克LYRIQ锐歌的车身尺寸为5003×1977×1637毫米，轴距达到了3094毫米。所以从车身尺寸来讲，BBA的同价位产品之中，没有一个能够与之匹敌，而受到影响最大的，应该是包括蔚来、理想等品牌的同价位车型。

小编在凯迪拉克IQ空间里遇到的这台LYRIQ锐歌，是预售价43．97万元的后驱长续航豪华版车型，也就是锐歌三款车型中的入门版本。实车从外观到内饰，可以说与凯迪拉克的“卖家秀”保持了高度一致：竖直前大灯、中网灯语系统、溜背尾部以及精铸轮毂等元素齐备。

外观而言，凯迪拉克LYRIQ锐歌具有非常醒目的辨识度，特别是车尾部分，即便是完全不了解汽车的消费者，也能够一眼区分出来。

而车身侧面，给小编的印象就是“很长、特别长……”虽然前方视角看过去，低矮造型和运动风将LYRIQ锐歌的“大”有所收敛，但是站在车身侧面，就能感受到它的尺寸确实比BBA的同价位产品，甚至更高级别产品要大出许多。

当然，在此之前，汽车浏小编也听到过一些传闻“还会有比LYRIQ锐歌尺寸更大的车型”，但即便如此，LYRIQ锐歌的尺寸，也已经在豪华品牌新能源车型中优势占尽了。

这种尺寸上的优势，对于一般用户来说，在后排上车之际，会有一种“礼宾车”的仪式感——后排腿部空间非常充沛，几乎可以用一种半躺的姿势坐在后排，甚至小编在拍摄中控台的时候，还特意起身向前迈了一步。

从直观感觉来说，这已经不是“二郎腿”模式，而是接近“躺平”的姿势了。

前排空间被其他消费者占据，小编没法乘坐感受，但是从后排看过去，9K分辨率的33．8寸曲面中控屏，色彩显示艳丽，目光很容易被吸引过去，特别是看车时坐在副驾驶的小朋友，不停手地去触摸显示屏，不知道他是不是想找一款自己喜欢的游戏。

后驱长续航豪华版LYRIQ锐歌的内饰，凸显的是凯迪拉克新定义的“科技豪华”，通过门板上的镭射氛围灯光、超大全景天窗、AKG定制音响、方向盘上的Super Cruise超级巡航指示条等形成了独特的科技豪华氛围。

由于凯迪拉克IQ空间只有这一台展车，所以无法进行三款车型的直观比对，而参数来看，后驱长续航豪华版与另外两款高配版本最大的区别在于：长续航版本的零百加速均为6．35秒，而四驱高性能尊贵版则达到了4．9秒，此外，长续航版本CLTC续航里程为653公里，四驱高性能尊贵版则为600公里。

其实对于消费者们来说，如此鲜明的差异，在50万元以内的新能源车型选择就不再会太纠结了，唯一的悬念其实就是看上汽通用凯迪拉克具体何时交车了。

作者：刘英LY