日前,我们从工信部最新一期新品申报信息中看到了领克01 EM-P、领克05 EM-P的身影,该车搭载的是吉利最新研发的雷神Hi·X混动系统,但和已经亮相的领克01 EM-F(油电混动,上蓝牌)不同,这两台新车搭载的是插电式混动系统,支持外接电源充电和纯电模式,上绿牌。
从外观来看,领克01 EM-P、领克05 EM-P的整车样式依旧延续现款燃油版的设定,贯穿式前格栅+分体式大灯组的前脸设计依旧很有辨识度,而尾灯则被横向拉长,形成贯穿式的视觉效果,更年轻时尚。
作为衍生版本,新车款还将提供大量黑色套件,预计也会和领克01 EM-F一样提供双色车身版本,进一步凸显运动气质。
重点在于动力总成部分,领克01 EM-P、领克05 EM-P搭载的是星越L Hi·X、领克01 EM-F同款的DHE15-ESZ 1.5T L3涡轮增压发动机,最大功率110kW,而与之匹配的则是同轴双电机的DHT Pro机电耦合系统。
领克01 EM-F
不同的是,作为上绿牌的插混版,新车将进一步增大锂电池容量,并新增充电口,支持纯电模式,暂时暂不清楚纯电续航里程。当然,现款领克01也有PHEV版本,但用的是带7速双离合变速器的吉利上一代插混系统,系统工作效率和整车燃油经济性会差一些。
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