日前，我们从工信部最新一期新品申报信息中看到了领克01 EM－P、领克05 EM－P的身影，该车搭载的是吉利最新研发的雷神Hi·X混动系统，但和已经亮相的领克01 EM－F（油电混动，上蓝牌）不同，这两台新车搭载的是插电式混动系统，支持外接电源充电和纯电模式，上绿牌。

从外观来看，领克01 EM－P、领克05 EM－P的整车样式依旧延续现款燃油版的设定，贯穿式前格栅＋分体式大灯组的前脸设计依旧很有辨识度，而尾灯则被横向拉长，形成贯穿式的视觉效果，更年轻时尚。

作为衍生版本，新车款还将提供大量黑色套件，预计也会和领克01 EM－F一样提供双色车身版本，进一步凸显运动气质。

重点在于动力总成部分，领克01 EM－P、领克05 EM－P搭载的是星越L Hi·X、领克01 EM－F同款的DHE15－ESZ 1．5T L3涡轮增压发动机，最大功率110kW，而与之匹配的则是同轴双电机的DHT Pro机电耦合系统。

领克01 EM－F

不同的是，作为上绿牌的插混版，新车将进一步增大锂电池容量，并新增充电口，支持纯电模式，暂时暂不清楚纯电续航里程。当然，现款领克01也有PHEV版本，但用的是带7速双离合变速器的吉利上一代插混系统，系统工作效率和整车燃油经济性会差一些。