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Cyber－car

1．长安深蓝全新轿车SL03上市

2．长城旗下魏牌拿铁DHT－PHEV发布

3．纵目科技行泊一体系统Amphiman发布

4．主线科技与木卫四达成战略合作

5．通用和福特申请无方向盘自动驾驶车部署

6．小鹏汇天全新试制试验工厂正式启用

7．采埃孚线控转向系统将于明年量产

8．电装开发出新型功率半导体

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深入阅读

Cyber－car

1．长安深蓝全新轿车SL03上市

7月25日晚，长安深蓝全新轿车SL03上市。新车增程、纯电、氢燃料电池三个版本车型价格同时发布。其中，1200续航增程版售价16．89万元，515续航纯电版售价18．39万元，705续航纯电版售价21．59万元，730氢电版售价69．99万元。长安深蓝SL03不同版本前的数字即该版本车的续航里程。智能驾驶方面，长安深蓝SL03配备了34颗传感器，包括1颗4D毫米波雷达、4颗高密度点云毫米波雷、12颗超声波雷达、10颗高性能摄像头、1颗DMS摄像头和6颗微碰传感器。

2．长城旗下魏牌拿铁DHT－PHEV发布

7月25日，长城汽车旗下魏牌拿铁DHT－PHEV上市。新车共提供3款配置，综合补贴后售价为22．9万元－26．3万元。拿铁DHT－PHEV配备27个传感器，外部搭载5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，可实现高阶智能驾驶辅助、智能泊车。在智能座舱方面，拿铁DHT－PHEV基于8155芯片加持，融合打通14．6英寸中控高清液晶屏、9．2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，全场景交互体验。

3．纵目科技行泊一体系统Amphiman发布

7月25日，纵目科技2022产品及战略发布会在线上举办。纵目科技发布了行泊一体系统Amphiman和全新的泊车技术平台Drop’nGo®，以及具体的技术迭代路线和量产规划。具体来看，纵目科技的Amphiman共包含三个系列，分别是Amphiman3000系列、Amphiman 5000系列和Amphiman 8000系列，每个系列包含多个产品组合。Drop’nGo®共包含Drop’nGo®Lite和Drop’nGo®两大产品，其中Drop’nGo®Lite的目标是打造L2泊车体验，Drop’nGo®的目标是真正让用户下车，车辆独立完成停车场的最后一公里。

4．主线科技与木卫四达成战略合作

7月25日，主线科技与智能汽车安全解决方案提供商木卫四达成战略合作。基于长远发展战略共识，主线科技与木卫四就自动驾驶商用车以及智能汽车安全体系构建形成优势互补，将共同探索智能汽车安全、自动驾驶以及车辆安全运营等技术的深度融合，推进自动驾驶商用车安全技术在智慧物流运输时代的产业化发展。

5．通用和福特申请无方向盘自动驾驶车部署

近日，据国外媒体报道，通用汽车和福特汽车已向美国汽车安全监管机构申请豁免，允许部署一定数量没有方向盘和刹车踏板等人为控制装置的自动驾驶汽车。两家汽车制造商都希望每年部署多达2500辆汽车用于拼车和配送服务，而这也是法律允许的最大数量。美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA）公布了单独的请愿书，并在30天内公开征求公众意见。

6．小鹏汇天全新试制试验工厂正式启用

7月25日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏汇天全新试制试验工厂今天正式启用。小鹏汇天是是一家飞行汽车公司，属于小鹏汽车的生态企业。官网显示，小鹏汇天融合智能汽车与现代航空，致力于为个人用户打造最安全的智能电动飞行汽车，在未来城市空中交通、旅游观光、应急救援、空中巡逻等低空出行领域，为人类城市立体交通提供产品和解决方案。

7．采埃孚线控转向系统将于明年量产

近日，采埃孚发布了其先进的线控转向系统，并宣布该技术将于明年率先在一家全球主流厂商的车型上量产导入。据透露，采埃孚已获得多家主要汽车制造商的合同，并计划于2023年在全球主要市场量产。

8．电装开发出新型功率半导体

据外媒报道，电装（Denso）开发出用于电动汽车的功率半导体器件，可将能量损失降低20％。电源芯片以及监测电池健康状况的模拟半导体器件对电动汽车的性能至关重要。电装将致力于使其基于硅的电源芯片更具成本竞争力。其新的RC－IGBT将二极管集成到绝缘栅双极晶体管的功率半导体器件中，比市场上的现有产品尺寸小30％，同时还降低了功率损耗。

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