近日，大众乘用车品牌CEO施文韬在接受采访时表示，尚未决定是否研发第九代高尔夫。

由于欧7排放标准将于2025年发布，其要求尾气的一氧化碳排放量由现在的500－1000mg／km减少到100－300mg／km，而氮氧化物的排放量必须降低到30mg／km。

施文韬表示，未来大众将面临更加严格的排放标准，从而增加内燃机车型的研发成本，甚至会使内燃机车型的售价上涨3000－5000欧元。高尔夫能否后继有人，大众将在未来一年内作出决定。

目前，第八代高尔夫正处于中期改款车型的开发中，预计明后年正式推出。如果第九代高尔夫能顺利推出，按照产品迭代时间推算，应该在2027年前后发布。

但是，第九代高尔夫的生命周期，刚好处于欧盟2035年停售燃油车的范围中，而且不排除部分欧洲国家会提前实施此法规，因此大众也需要考虑是否值得推出第九代高尔夫，毕竟小型车的利润空间较低，较难分摊高额的开发成本。