MiniLED应用正随着下半年LED显示和消费电子市场的强劲复苏而加速，不管是在电视、电竞屏亦或是大面积的室内LED显示屏上，都可以见到Mini LED的身影。

高工新型显示也注意到，近期多家厂商开始将Mini LED推向车用市场，包括车载显示、车灯等。

8月12日，京东方旗下的京东方精电宣布拟以2.3亿元的价格收购成都京东方汽车电子40%的股权，京东方精电是京东方集团全球车载业务的唯一销售平台，目前已推出Mini LED车载产品，京东方汽车电子的主营产品是智能车载显示TFT及触控屏显示模组；8月16日，京东方宣布与江汽集团宣布达成战略合作，双方将围绕Mini LED、OLED等技术保持交流。

Mini LED产业链的上游供应商也在发力车载显示。LED驱动IC厂聚积近期宣布车载显示Mini LED背光方案已通过AEC-Q100车规认证。

为什么面板厂商、零部件供应商相继发力车规级Mini LED？

比较各类技术路线，Micro LED面板显示技术难度过高，目前暂未出现搭载该技术的量产车辆。而OLED经过多年的发展仍未能解决烧屏的问题，且OLED材料激发光源亮度、使用寿命普遍偏低，阻碍了OLED屏幕在车载领域的进一步发展。

而作为对传统LCD背光源的一种升级，Mini LED背光在显示性能方面兼具OLED与LCD的优势，且具有寿命长、不烧屏等特点，因此呼声最高。华灿光电副总裁王江波此前曾表示，随着Mini LED芯片技术趋向成熟，Mini LED也将逐步导入车用显示。

另一方面，车厂热衷于让Mini LED屏幕“上车”也成了上游厂商的主要动力，其中新能源车企居多。据不完全统计，长城汽车、上汽、理想、蔚来、凯迪拉克、飞凡等汽车品牌都已开始采用Mini LED车载显示屏，覆盖车内外应用。

凯迪拉克的LYRIQ锐歌配置了33英寸环幕式Mini LED屏；理想汽车的大型SUV理想L9将Mini LED技术应用在了配合HUD（抬头显示）设计的安全驾驶交互屏上；蔚来电动旗舰轿车ET7搭载了京东方10.2英寸HDRMini LED背光数字仪表；长城汽车的“机甲龙”则将Mini LED技术应用在汽车尾部的外显屏幕上。

已公开的供应商厂商包括LED企业聚飞光电、隆利科技和面板企业京东方、群创光电等。其中，理想L9、上汽荣威RX5的交互屏搭载的Mini LED光源均由聚飞光电设计生产，凯迪拉克锐歌的Mini LED屏幕由群创光电供应，隆利科技以打入理想、飞凡供应链，京东方则供货两家车企、三块不同尺寸的Mini LED屏幕。

新能源车快速发展提供良好机遇

新事物的发展并非一蹴而就，从车企与供应链的配合来看，Mini LED导入车载仍需要一定的时间。国星光电、东山精密、鸿利智汇、晶科电子、聚飞光电、华引芯、天电光电、隆利科技等厂商表示，目前绝大部分Mini LED厂商正处于产品推广/验证阶段，车规认证、成本、标准甚至是供应链等多个问题仍待破解。

这一背景下，新能源车快速发展为Mini LED加速上车提供了良好机遇。据垂直媒体此前报道，已有供应链表示，新能源汽车对新事物接受度较高，未来供应链周期也会随之减少。

当下，造车新势力们的比拼点涵盖各个方面，随着汽车智能化加速渗透，车载屏幕作为人车交互的媒介、汽车科技感的体现，其重要性愈发凸显。

而车规级Mini LED背光光源的应用范围广泛，包括车内仪表、中控导航、汽车内部氛围、外部照明以及车外媒体显示，可以预见的是，新能源车的车载显示市场能为Mini LED创造更多的机会。

上述厂商外，TCL华星、深天马、国星光电、创维数字、东山精密、三安光电、利亚德等厂商都在积极推进Mini LED车载显示的布局。

多家LED企业传出Mini LED车用业务的最新消息。

富采

7月份，富采方面表示目前公司在车用市场仍维持高市占率，且Mini LED已打入车用市场，预计今年第三季度，公司车用Mini LED面板可成功导入欧洲车厂。

亿光

据了解，亿光近年来持续深耕车用LED市场，2021年底，亿光通过欧系车厂的认证，预计今年将开始出货。 此外，亿光通过Mini LED切入车载显示市场，包括抬头显示器（HUD）、仪表板背光、后方娱乐显示器背光以及后视镜屏幕背光等。

瑞丰光电

瑞丰光电车用LED事业部产品已可为全车照明+车载显示系统提供解决方案，其中包含Mini LED车载显示，如导航屏、仪表盘、车尾互动屏等。Mini LED车灯、车载屏项目也处于研发阶段。据悉，瑞丰光电也正在积极与客户共同开发车用Mini LED产品。

而在近日，瑞丰光电在其公众号上，瑞丰光电表示其Mini LED已实现车内外全场景使用，并展示了P1.2车内Mini LED天幕产品。

聚飞光电

7月，聚飞光电透露，上汽荣威 RX5搭载了其车规级Mini LED产品的全景超感智慧贯穿大屏；理想L9则搭载了其Mini LED安全驾驶交互屏。此外，还有多个应用聚飞光电车用Mini LED定制方案的终端汽车将于近期发布。

据了解，聚飞光电的车规级Mini LED背光源可应用于车内仪表、中控导航等车载电子；车规级Mini LED直接显示模组则可应用于汽车内部氛围，外部照明以及车外媒体显示。

隆利科技

5月，隆利科技表示，车载背光模组产品（LED和Mini LED技术）已经获得国内外知名车企的认可，目前，隆利科技已同海微科技、远峰科技、佛吉亚、伟世通、德赛西威、航盛电子、瀚宇彩晶、华星光电、信利、京东方精电汽车电子等Tier1厂和模组厂达成合作。

并且，隆利科技已开始逐步进入蔚来、理想、小鹏、比亚迪、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等车企的供应链体系。

天电光电

天电光电表示，公司的一些车用面板的客户正在设计搭载Mini LED背光的汽车面板，而天电光电面向汽车面板所推出的1616/1010 EMC NCSP产品已安排AEC-Q的老化测试，预计今年第三季完成并开始送样车载产品。

海信视像

6月，海信视像在投资者互动平台表示，公司高度重视车载显示领域的发展，目前正在开发高端车载显示屏，产品结合了公司在Mini LED显示和芯片技术等方面的优势，预计首批高端车载显示产品的交付将于2022年完成。

来源：东方财富证券，LEDinside ，科创板日报