2022年的MPV市场随着赛那的加入，市场排行也在不断变化，逐渐开始威胁GL8的霸主地位。而岚图梦想家、腾势D9的先后发布，让MPV车型正式迈入新能源时代，后面极氪、理想、蔚来都有规划MPV车型。

尤其是刚刚拿下97家央企、国企6000辆订单的岚图梦想家，摆下擂台与别克GL8、丰田埃尔法、丰田赛那SIENNA一较高下，不过“汽扯扒谈”特意选择风头正劲的“传统”车型赛那对比，来看看后来者岚图梦想家到底有没有产品优势，一场MPV油与电的较量就此展开。

乘坐舒适度

对于MPV车型来说，第二排乘坐的舒适度一定是要重点考量的，无论是家用还是商用取向。为了对比两台车的乘坐舒适度，特意在固定场地内设置了两个挑战项目，分别是大幅度的起伏路面和连续减速带颠簸路面。

连续试驾赛那和梦想家后，能够明显感受到梦想家面对这两个路面车身姿态抑制更好，车内感受到起伏的起伏更小，这得益于梦想家所配置的空气悬架及CDC系统，通过智能联动车载前置超清摄像头，每秒500次扫描车辆前方路面数据，每秒100次动态响应提前识别特殊路况，主动辨识、输入路况信息，智能调节悬架阻尼。

可以说，在悬挂的舒适度上，配置了空气悬挂的岚图梦想家要优于丰田赛那的。

加速性能

在加速性能对比上，尽管都是车长超过5米的大家伙，两款MPV在加速方面都不差，不过岚图梦想家以电为先的设计要更胜一筹，加速性能表现更好。

目前，岚图梦想家提供两个版本车型，分别是0碳版和低碳版。其中0碳版即纯电车型，电机总功率为320kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5．8秒。低碳版即智能多模驱动，配置1．5TGDI发动机和前后双电机，电机总功率为290kW，峰值扭矩610N·m，百公里加速6．6秒。

而丰田赛那全系都是搭配的2．5L混动系统，其中发动机的最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，电动机的最大功率为134kW，最大扭矩为270N·m，系统综合功率为183kW。百公里加速超过8秒，要比梦想家慢了不少。

智能化程度

在智能化的对比上，无论是智能车机、智能驾驶、还是智能泊车等方面，岚图梦想家对赛那都是碾压级别的。

岚图梦想家在高通8155旗舰芯片和千兆5G车载网络的加持下，拥有26项L2＋级智能驾驶辅助功能及ECALL碰撞智能呼救系统。这样一台大MPV停车也是一个不小的难题，岚图梦想家无论是自动泊车还是遥控泊车，在无参考物的街道边、地下车库等不同场景都可以使用，且支持自动泊入和泊出。在现场，还体验了超小车位泊入，即使在下雨的情况下，岚图梦想家也成功泊入。

岚图应对用户的用车场景，依托梦想家独创了商务模式、度假模式与休憩模式。在商务模式下，岚图梦想家可以变身豪华会客厅。当用户走近梦想家时，车门感应开启，空气悬架自动压缩降低车身高度，方便用户上车，打造了满满的仪式感。

比如在度假模式下，打开丹拿音响放上一首动听的歌曲或者打开车载K歌功能，配合64色全域呼吸氛围灯、全景天窗，营造出轻松愉悦的车内氛围。岚图梦想家标配的外放电功能，可支持烧烤、火锅、露天电影需求，各种露营装备秒“来电”，而这些都是赛那说并不具备的。

总的来说，岚图梦想家在产品力上对赛那是全面占优的，但在品牌和产品知名度和美誉度上与赛那是有着明显的差距的，这都需要时间来沉淀，并不能急于一时。销量固然是检验产品是否成功的标尺，但对于岚图来说，万里长征才走到第一步，还需要潜心练好内功！