【太平洋汽车网 新车频道】2021慕尼黑车展开幕，太平洋汽车海外报道团队在现场拍摄到了梅赛德斯－奔驰EQE。新车在外观上与EQS有些相似，但EQE的车身尺寸会有所减小，EQS的车长为5216mm，而EQE的车长为4934mm，轴距为3122mm。

　　新车前脸并没有配备贯穿式LED光源，封闭式前格栅的面积进一步的扩大，两侧大灯组造型更加的锐利，并带有独特的内部光源。新车还提供了多种不同的轮毂可选，包括19英寸和20英寸的轮圈。新车与EQS一样，在设计上同样强调优秀的空气动力学，使EQE的风阻系数仅为0．20Cd。

　　内饰方面，新车与EQS的造型相似，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，将三块大尺寸的OLED显示屏无缝衔接起来。新车还搭载了奔驰最新一代的MBUX操作系统，支持三种不同主题的显示风格。

　　在智能配置上，新车标配自动紧急制动、前方碰撞预警等主动安全系统，还支持选装车道保持辅助系统、并线辅助系统、交通标识识别系统以及自适应阻尼系统等功能。

　　动力方面，EQE 350搭载的驱动电机，可输出最大功率215kW，峰值扭矩530N·m，并提供四驱车型可选。与之匹配的电池容量为90．6kWh，在WLTP工况下的续航里程为660km。

　　新车还支持直流快充技术，可在31分钟将电量从10％充至80％。EQE还支持后轮转向功能，可进行最大10度的转角度数。EQE将于2022年在欧洲和美国市场正式投入生产，北美市场的定价和细节将于近期发布，未来还会推出梅赛德斯－AMG高性能版车型。（文：太平洋汽车网 崖雍）