欧洲能源转型万里行期间，曾在2020年8月两次进入意大利，考察共计14天。

关于意大利考察已经发布了：意大利农村能源转型：奥斯塔河谷山村行记。能源转型万里行：意大利历史文化考察。本文辑录“意大利能源转型考察”，还要发布“威尼斯考察”、“罗马考察”。

社科文献出版社将出版的《欧洲碳中和2050》丛书中的《欧洲光伏考察》的第十章是“意大利光伏集成建筑能效的减税政策”，预计10月出版。

前一次进入意大利是8月8日，早晨从克罗地亚出发，中午进入斯洛文尼亚境内，考察港口城市科佩尔，沿亚得利亚海海边公路到达意大利的里雅斯特，9号中午从的里雅斯特市到达斯洛文尼亚首都卢布尔雅那。

19日，从奥地利西部的因斯布鲁克从阿尔卑斯山山口进入意大利博尔扎诺市，晚上住在特伦特市，此后考察了威尼斯、佛罗伦萨、罗马、比萨、热那亚、都灵等城市，9月1日自意大利西北角的奥斯塔河谷穿过勃朗峰隧道经法国到达瑞士日内瓦。在意大利境内考察共计14日。

目录：

意大利行记23：高速公路服务区停车场光伏（一）

意大利行记37：高速公路服务区停车场光伏（二）

意大利行记38：弧形屋形光伏

意大利行记60：都灵的BIPV

意大利行记19：威尼斯的光伏

意大利行记06：特伦托市的屋顶光伏

意大利行记07：特伦托市民居的开放式厨房

意大利行记09：水城威尼斯

意大利行记13：威尼斯的老房子

意大利行记17：威尼斯船舶的电动化

意大利行记18：威尼斯上门收垃圾

意大利行记05：博尔扎诺市：充电桩、自行车道、垃圾箱

意大利行记20：佛罗伦萨250年的石屋

意大利行记22：佛罗伦萨石屋的能源系统

意大利行记24：罗马的加油站真简陋

意大利行记34：罗马街头的电动自行车

意大利行记27：罗马市中心－新窗户和旧窗户的集成

意大利行记42：比萨民居的窗户

意大利行记43：天然气壁挂炉的转型

意大利行记26：炉具用电还是燃气？

意大利行记59：公路上的小型临时停车区

意大利行记56：意大利的去核

意大利行记03：特伦特市商铺的鲜花盆景

意大利行记23：高速公路服务区的停车场光伏

意大利行记37：高速公路服务区停车场的光伏

我下了两个服务区考察。有一个共约350块组件，接近100千瓦。路对面的服务区也有停车场光伏。另一个服务区的光伏规模更大，估计130千瓦左右。路对面的服务区也有。

一个柱子挂两个页片，共12块组件，对应两个车位。

一根柱子挂7块组件，对应一个车位。

这些光伏板的遮阳效很明显，车主尽量把这停在这下面，乘凉，吃东西，休息。停满了。另外还有停车位没有遮挡的，大家尽量不去。从服务区的资源来看，还可以装更多。

意大利的这些服务区都没有充电桩，未来搞光储充，有前途。

交通运输部前不久发文件了，鼓励高速公路服务区建光伏，国内光伏企业很快会行动起来，期待！

意大利行记60：都灵的BIPV

意大利行记60－都灵：在都灵地标安托内利尖塔脚下数百米处，见到一处BIPV。设计得很简洁朴实。安托内利尖塔（Mole Antonelliana）是开始于1863年，完成于26年后的1889年，高167米。塔内设有国家电影博物馆，也是世界最高的博物馆。这处BIPV旁边有一处植物墙面，像浮雕一样立体。

BIPV与植物墙

意大利行记38：弧形屋形光伏

意大利行记38：从锡耶纳到比萨的路上，看到一处别致的光伏。掉头回来看。弧形的屋顶，于是安装光伏时拼成了弧形，这样装肯定不是最佳角度，发电量会有点损失。朝东南方向的都是单晶硅光伏组件，朝西的组件像是磅化镉。该建筑的屋顶上也有光伏。用google地图截图，这个单位的光伏装机规模很大，这是个电源点。不知道这单位干什么的。旁边有家农业小工厂。

意大利行记19－威尼斯的光伏

公共交通

威尼斯的屋顶光伏

威尼斯的屋顶光伏

威尼斯大陆上的街道

屋顶太阳能热水器

停车场与屋顶太阳能热水器

港口船舶

意大利行记06－特伦特市的屋顶光伏

在特伦特市（Trento）市的七层楼上，看到不少光伏。用google地图查到不少。老城区也不是不能装光伏。

在特伦特市（Trento）用google地图查到不少光伏。

住在这儿。老城区也不是不能装光伏。

这些小区的屋顶上有不少光伏

街景

街景

意大利行记07－特伦特市民居的开放式厨房

Trento市的Airbnb。开放式厨房。外窗帘是电动的，设施电动化智能化水平很高。

七层，阳台，落地大玻璃

落地大玻璃，客厅

开放式厨房

暖气片

金属外遮阳帘

墙上的电气设备控制器

阳台门

意大利卫生间大多有两款马桶

厨房电气化

意大利行记08－意大利人民的艺术气息

意大利行记08：主人可能是搞弱电的，这装修风格我是第一次在家庭里见到。书桌上还有个老式打字机，作为装饰。女主人是种花的？意大利人民的艺术气息真是不同凡想。

客厅

过道墙上的装饰

过道墙上的装饰

书房里的老打字机

盆栽

阳台盆栽墙

小装饰

阳台外景

书房工作照

意大利行记09－水城威尼斯

水城威尼斯。

车不能进城，只能停在大陆上。

威尼斯在浅水的威尼斯泻湖中，这是一个封闭的海湾。

有三个水道与外海相通。图中有两个。

威尼斯主岛实际是由400多座桥梁相连的118个小岛 。

中间有一条S形的运河，既然叫运河，说明不是自然河道，而是当时修的水道公路。

依托这条S形的运河，可以把主岛设计出太极图的感觉的。

运河

港口船只

意大利行记13－威尼斯的老房子

正值盛夏，靠空调降温。这是岛上的老房子，房东说，空调开多了，有时会跳闸。

在欧洲已经很久没有用燃气灶了。燃气的使用体验比电炉要差。安全性明显要差一些。煮面条时有明显的火焰往手和脸上扑的烧灼感，存在烫着的风险。

烤箱也是燃气的。

有洗衣机，没有洗碗机。

热水和供暖也用天然气。

暖气片

热水和供暖也用天然气。

垃圾分类的要求并不高，但是规定每天早晨6点至8点才能扔垃圾，星期天不能扔垃圾。

这是经营Airbnb的温州房东大姐找人翻译的。

这要求让房客做好，并不容易啊。

窗户还没进行改造，保温和隔热性能都很差。有外窗。

意大利行记17：威尼斯船舶的电动化

VeniceAgenda2028是一个非政府组织，宗旨是“说服并帮助威尼斯市将整个摩托艇（乘客，商业和私人）船队转换为电力推进器，从而保护其建筑物，居民和许多游客免受柴油机的有害影响”。目标是确保到2028年，所有机动船，包括水上巴士，出租车，工作艇和私家船，都是零排放的电动船。创办人是凯文·戴斯蒙德，其撰写了《电动船和电动船的历史》（Electric Boats and Ships：A History），他将电动船的历史追溯到1835年。

岛上空气质量很好。

VeniceAgenda2028汇集了约40位船只和船舶电力推进系统制造商，以满足游客和私人船只运营商的需求，相当于产业联盟。威尼斯的水上巴士每年燃烧大约2100万公升的柴油。还有550辆水上出租车，800艘左右的工作船和350艘私人游艇。另一个水上城市阿姆斯特丹已经意识到了这个问题，并制定了相关法规，以在2025年之前实现船的电气化。

不久前，一辆巡航的氢燃料电池船到达威尼斯。

看到船上的光伏了吗？

你们认为，氢燃料电池船舶是个威尼斯零排放船舶的重要技术方向吗？

这艘氢船的路线

光伏氢船

光伏氢船

意大利行记18：威尼斯上门收垃圾

早晨出门散步，遇到环卫工人挨幢取垃圾袋。老城非常拥挤。

城市里空间非常紧张，连放垃圾桶的地方都难得找。所以是每天早晨6－8点来收垃圾。然后用小车转运于河边的环卫船。

环卫工人在清理时发现一些食品垃圾，就扔给海鸟，一大群鸟来抢这披萨。

早晨把垃圾放在门口，错过时间收垃圾的就不管了。

狭窄小巷里的垃圾车

威尼斯的垃圾分类仍然是比较差。organic垃圾肯定应该单独放。居民要养成习惯，要特别注意的是，凡有食品残渣的物品，尽量要进行清洗。这儿天气太热，很快会发酵。

纸品、塑料等可回收物品可以在河道上设一个塑料浮桶回收，配上威尼斯的面具造型，说不定会成为一个新景观。

意大利行记05：博尔扎诺市：充电桩、自行车道、垃圾箱

博尔扎诺市的充电桩

自行车道，把汽车道压减为单行道，留一条停车道，设自行车上下行车道。

上下行的自行车道和汽车单行道

电动摩托车很多，也有不少燃油摩托车。

电踏车看到好几辆。

老街区的排水沟。

小区的垃圾分类回收的大型垃圾箱

老城市里安排回收纸、塑料和金属的回收箱，并不是没有地方。

意大利行记20：佛罗伦萨250年的石层

250年历史的农宅。

石屋

石屋

石墙的老窗户很小，虽然窗户已经换过了

木外窗

古老的壁炉

房间内很现代化。还有很多老式家俱。

客户

为了营业Airbnb，特地改造过的卫生间

意大利行记22：佛罗伦萨石屋的能源系统

这幢古宅是祖上留下来的，250年历史了，石头墙，冬暖夏凉，窗户经过改造，保温性提高了，但没法改更大，采光差一些。

做饭用天然气。没有接入城市燃气管网，在厨房东侧修了个1000升的天然气贮气池。

厨房

供暖可以用天然气，但是太贵，烧不起。一般用生物质成形颗粒供热，经济上不太有压力。

两个热水器可以用电也可以用天然气。一般用电，便宜很多。偶尔切换成燃气模式，因为烧水比较快。

考虑过安装屋顶太阳能系统，光伏＋光热＋太阳能供暖，总费用要3万欧元，一次性筹这么多钱压力很大。有可能申请到部分贷款。疫情过后，或许明年能够安装。那样，每年可以节省很多能源开支了。

花园指数太低，几乎算不上花园，种花的水平实在比较差，就是普遍农家的状态。房东拥有周边的农地共三公顷。养了30只孔雀，只是为了好看，孔雀肉不好吃。

房东在佛罗伦萨市中心住过20年，很拥挤，停车很麻烦，各项费用都很贵。现在回到农村，感觉生活舒服多了。距市区15分钟，去工作也很方便。

意大利行记24：罗马的加油站真简陋

罗马的加油站密度很高，关键是，有些加油站显然非常简陋，与周边社区距离很近。

这个加油站有顶棚和营业服务室。

这个加油站连个顶也没有。

油价，欧元。

自助加油

拥挤的街道

意大利行记：罗马街头的电动自行车

意大利行记25：罗马社区的光伏与太阳能集热板

意大利行记27：罗马市中心－新窗户和旧窗户的集成

新窗户和旧窗户的集成。住在市中心的小宾馆，实际是民宅。注意到窗户很有特点，内层窗户已经经过改造，双屋玻璃，而且密闭隔热性很高。外窗还保留着，非常古老的木窗，用来遮光的。栅条是不能动的。所以透光性不可调。也曾见木质外窗的栅条是可调角度的。

现在德国的外窗基本已经改为金属遮阳帘了。房里有空调，但坏了，开不了，用电扇。还好，不算是太热。屋里还有个电暖气，冬天取暖用。

外窗与窗户

窗户经过保温改造

窗户

木质外窗

对外楼上的外窗

风扇

厨房。炊具是电的

卧室

意大利行记42：比萨民居的窗户

房间的窗户都已经换成保温窗户，质地很好。

还有德国式的金属遮阳帘。

外挂盒表明它是后加的，而不是与墙壁一体化的。

房间没有空调，用电扇，昨天不感觉到热。

卫生间用天然气壁挂炉。意大利的卫生间基本是双马桶。

墙壁上的画

院子

意大利行记43：天然气壁挂炉的转型

卫生间用天然气壁挂炉。Beretta是意大利厂商，现在开始做太阳能供热产品和空气源热泵。

欧洲的重要的家庭供热产品公司都开始向太阳能供热方向走。零碳供暖是趋势，它们必须适应这种趋势。

这家叫sole的民宿并没有装光伏，但两家邻居都装了光伏。中国的太阳能集热器产业高度发达，一直没大规模走到供暖领域，是个遗憾。

长江流域的供暖问题由太阳能集热器＋空气源热泵＋光伏，是最好的技术组合。

意大利行记26－炉具用电还是燃气？

已经住过五个房间，这五个房间是在特伦特市一个，威尼斯一个，佛罗伦萨一个，罗马两个。炊事炉具，三个用天然气，两个用电炉。

在的里雅斯特住宾馆，有空调，有风扇。

在比萨住过一天，城镇郊区，未使用厨房。

在热那亚山上住过农宅，不用空调，炉具采暖。

在奥斯塔河谷农庄住过，用燃气。意大利农村能源转型：奥斯塔河谷山村行记

特伦特市中心家庭，开放式厨房，现代化的电炉具；

罗马市中心小宾馆，电炉。

罗马市近郊城市家庭，燃气灶

弗罗伦萨郊区农庄，燃气灶

使用体验表明，还是电炉更好。

安全性方面差异明显。煤气灶火从底部上来 ，烧及钢精锅的壁，炉壁很烫，把手也烫，我自己也被小小的烫了一下。如果家里的孩子也进厨房，这当然是个风险隐患。而且点火还都不是电子打火，要用点火枪点。电炉，特别是电磁炉，火电很旺，并不输于燃气灶。安全好很多，没有把手烫手的问题，而且很智能，电气设备很容易实现防干烧、防误烧等功能。在波恩买的那个锅，底面有个符号，无此符号者电炉不给烧，我放个塑料杯子到电炉上，电炉就报警，告诉我放错东西了。电炉的能效也明显高。在德国和北欧用一直用电炉。没有比较就没有伤害啊。相信未来现代化的厨房必然是电气化的。在中国电磁炉的普及率已经不低。

意大利行记59：公路上的小型临时停车区

走过这么多欧洲国家，意大利道路的这种临时停车区密度是最高的，甚至高达两三公里就有一处，提前两三百米就有提醒。瑞典的公路上也有很多这种临时停车区。

意大利行记56：意大利的去核

1964年，建成三个核电站。1987年11月，举行了关于核电的全民公投，确定了弃核政策。接近近完工的Montalto di Castro核电站的工作终止，改为Alessandro Volta化石燃料电站。Enrico Fermi和Caorso核电厂于1990年关闭。意大利完成弃核。截至2018年，意大利和立陶宛全球唯二的曾拥有核电站又完全淘汰了核电的国家。2008年，政府考虑重启核电，称逐步淘汰核电是“可怕的错误，其损失总计超过500亿欧元”。 经济发展部长Claudio Scajola提议建造多达10座新反应堆，目标是到2030年将意大利电力供应中的核能份额提高到约25％。当时默克尔也在德国考虑重启核电。但是，2011年福岛核事故后，意大利政府将振兴核电的计划暂停。 2011年6月11日至12日，意大利全民公决，55％的合格选民参加了投票，超过94％的选民投票选择不上核电。贝卢斯科尼政府取消了新核电计划。意大利经济和财政部控制下的公司SOGIN目前正在对核电厂进行退役，负责处理核废料以及退役电厂的拆除和净化工作。

意大利行记03－特伦特市商铺的鲜花盆景

特伦特市（Trento）街头。一家商店如果不在门口整两盆鲜花盆景，简单不敢说自己是商店。这是门神、石狮子的升级版？对顾客的亲和力加强，我喜欢。

天然气是意大利能源转型的主角，2018年，天然气发电占比45％。

意大利一直对煤炭依赖度较低，煤电占比最高时仅16．6％，近十年下降了62％。

1987年意大利全民公投确定弃核政策，1990年全部核电关闭。2008年考虑重启核电，2011年全民公投，94％的选民选择不上核电。

2017年，光伏发电占全国电力消耗的7．7％，位居世界第一。

2019年，可再生能源在终端能源消费中占比18．2％。

意大利承诺2050年碳中和，计划到2030年，可再生能源占比30％，可再生能源发电占55％，2025年关闭煤电。