现代汽车发“2045碳中和”目标:电动化、移动出行平台、绿色能源为三大支柱

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9月6日,现代汽车在2021年德国国际汽车及智慧出行博览会上(以下简称IAA Mobility 2021)正式宣布,将在2045年实现碳中和目标。根据规划,现代汽车“2045碳中和宣言”整体战略由“环保移动出行”、“新一代平台”以及“绿色能源”三大核心支柱组成。

在本届IAA上,现代汽车发布了全新一代纯电动概念车、纯电动自动驾驶出租车和氢能价值链艺术展等产品,展现该公司在可持续发展领域的成果。

此外,现代汽车承诺到2040年碳排放量相比2019年将减少75%,并于2045年在产品和全球业务领域中实现碳中和。

现代汽车“2045碳中和宣言”整体战略将依托三大核心支柱:“扩大环保移动出行产品阵容”,“研发新一代移动出行平台”和“投资绿色能源解决方案和技术”。


       

首先,扩大环保移动出行产品阵容为现代汽车“2045碳中和宣言”战略的第一大支柱。现代汽车计划在未来几年逐步提高零排放汽车的销售份额,其中零排放汽车(ZEV)主要包括纯电动汽车(BEV)和氢燃料电池车(FCEV)等电动化车型。

在纯电动汽车领域,现代汽车基于电动汽车专用平台E-GMP研发的下一款专属纯电动车型是IONIQ 6,其设计灵感源自此次参与“IAA Mobility 2021”展示的电动概念车“Prophecy”。现代汽车表示,IONIQ品牌将致力于提供满足多种生活方式的定制化环保解决方案。

同时,现代汽车宣布,将于2023年推出第三代氢燃料电池系统,提供100kW和200kW两种规格,较第二代氢燃料电池系统降低成本50%以上,减少体积30%左右,输出功率提升至2倍。同年,该公司还将发布氢燃料电池车NEXO的新款车型和氢燃料电池MPV车型,并在2025年后推出氢燃料电池大型SUV。

在9月7日举办的氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会上,现代汽车集团正式发表“氢能愿景2040”,致力在2040年前实现氢能普及至“每个人、每件事、每一处”的目标,并在2030年实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当的目标。此外,现代汽车还计划向所有类型的移动出行以及生活领域内供应氢燃料电池系统。  

现代汽车“2045碳中和宣言”战略的第二大支柱是新一代移动出行平台。据了解,现代汽车在新一代移动出行平台领域的投资包括一系列从A点到B点的创新出行选择,如城市空中出行(UAM)和自动驾驶汽车,使移动出行更加自由并且不产生碳足迹。

IONIQ 5自动驾驶出租车在“IAA Mobility 2021”上首次亮相。这款现代汽车旗下的纯电动自动驾驶出租车基于IONIQ 5开发,可实现美国汽车工程师学会标准L4级的自动驾驶。

 在城市空中出行领域,现代汽车在2020年CES展上推出了城市空中出行概念飞行器“S-A1”。现代汽车计划在2028年推出适用于同城运营的纯电动城市空中出行机型,并计划2030年之后推出针对相邻城市的区域性城市空中出行机型。

投资绿色能源解决方案和技术为现代汽车“2045碳中和宣言”战略的第三大支柱。据了解,现代汽车的“2045碳中和宣言”已经超越了向零排放汽车(ZEV)过渡的范畴,旨在为更多人提供更环保的能源解决方案。其中不仅包括在生产设施中使用可再生能源,还囊括对未来技术的长期投资。例如,用可再生能源生产绿色氢气技术、车辆到电网技术、二次电池储能系统等。

目前,中国作为全球增长最快的经济体,已经向全球许下“力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的环保承诺,而“碳中和”也已经成为中国技术、产业以及社会发展的共同目标。现代汽车表示,该公司同样肩负助力中国实现“双碳”目标的社会责任。

现代汽车计划积极迎合中国新能源多解决方案的发展路径,在华实施“电+氢”双线战略,未来不断拓展在华新能源产品矩阵,涵盖纯电动车、混合动力车、插电混合动力车和氢燃料电池车,从而为中国用户提供全方位环保移动出行解决方案。

 

本文来源于亿欧,原创文章,作者:刘城宏。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。     

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