中国五矿为新能源汽车量身定制“锂材”产品

机械博览 2018-03-31

汽车新能源汽车新能源

1294 字丨阅读本文需 5 分钟

不久前,造了近百年燃油发动机汽车的保时捷宣布推出首款纯电动车型,而且续航能力已达500公里,与特斯拉Model X高配版相当。此消息犹如一颗重磅炸弹,“轰炸”着全球新能源汽车。

新能源汽车的心脏是动力电池,这颗“心脏”的强劲有力,对提高整部车的续航能力和安全性能起到至关重要的作用。目前,我国新能源汽车产业中,“长沙出品”的动力电池正极材料市场占有率全国第一,对其进行科技支撑的就是动力电池正极材料制备湖南省工程实验室,而这个实验室跟中国五矿很有关系

2012年,中国五矿所属长沙矿冶研究院牵头申报的“动力电池正极材料制备湖南省工程实验室”获得湖南省发改革委批准。工程实验室以中央企业电动车产业联盟成员单位长沙矿冶院为依托,积极参与湖南省及国家新能源产业结构战略性调整和发展规划及相关标准的制定,致力于成为绿色储能材料领域的国际一流的科技创新平台、高级研发人员的培育平台、国际国内学术交流平台

怎么样,是不是很时髦,是不是很厉害?!

为啥时髦?

时髦意味着流行,意味着趋势,我们先来聊聊新能源汽车。

这种具备新技术、新结构的新能源汽车在全球市场上的地位究竟如何呢?

可见新能源汽车近年来发展迅猛,呈现了蓬勃的发展态势。

新能源汽车之所以炙手可热,与其各方面性能的优越性分割不开。开篇的时候我们提到过,动力电池是确保新能源汽车续航及安全性能的关键部分,换句话说,一辆新能源车究竟好不好,关键要看电池优不优。那么“新能源汽车电池”这个至关重的部件有什么乾坤呢?

“如果把动力电池比喻成一个家庭,正极、负极、电解液、隔膜便是这个家庭的主要四个成员,中国五矿建设的动力电池正极材料制备湖南省工程实验室承担的便是对正极材料的研发。目前,我们研发的正极材料已进入批量生产阶段。”动力电池正极材料制备湖南省工程实验室相关负责人向我们解释了实验室的主要任务。

了解了电池的基本构造和实验室的核心任务,我们来看看市场上对新能源汽车电池的需求到底如何。

所以,说中国五矿参与了一项全球时髦的产业一点不为过吧!可是光时髦还不行,质量得过关。

为啥厉害?

在新能源汽车的实际行驶过程中,动力电池难免会遭遇各种各样的突发状况,比如重物冲击、挤压、针刺、燃烧、温控短路、热冲击、跌落、过充、过放、寒冷、高温等。未雨绸缪,保证极端状况下动力电池无限接近绝对安全,是实验室科研团队从不止步的探索,为此,实验室辟出专门的模拟室,一次又一次地对处于各种突发状况下的电池进行安全性能测试。

“零下20℃”“80℃”,短短5分钟内,科研人员通过控制面板的显示屏幕,向测试系统接连发出了两条指令;从深寒陡升到高温,电池能安然无恙吗?巨大的温差让人不免有些担心,但屏幕上显示的电池安全性能参数却没有发现任何变化,这表明测试系统里的电池,再一次经受住了冰火两重天的考验

目前,实验室正在进一步研发镍配比高达9的升级版高镍正极材料,甚至更高版本的锂硫电池、全固态电池等都在研发之中,旨在让更高续航能力、更高安全性能的动力电池早日应用到国产新能源汽车上。

作为“动力电池正极材料制备湖南省工程实验室”的建设单位,中国五矿所属长沙矿冶院为中国新能源汽车产业贡献了智慧和力量。

长沙矿冶院专业从事新能源材料研究开发近三十年,形成了完整的“基础研究—技术开发—中试孵化—产业转化—龙头示范”创新创业链,孵化了以长远锂科、金驰能源、金炉科技为代表的新能源材料生产与成套装备制造龙头企业,为打造中国五矿国家新能源材料产业基地提供技术支撑。

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