盖世汽车讯 福特在9月1日表示，受芯片供应短缺影响，该公司将再次降低美国工厂的卡车产量。

该公司表示，下周迪尔伯恩卡车厂（Dearborn Truck Plant）的班次将从3班减少到2班，另外其堪萨斯城装配厂（Kansas City Assembly Plant）内的F-150卡车产量将减少。此外，其肯塔基州卡车厂（Kentucky Truck Plant）内的生产班次将在9月6日当周和9月13日当周从3班减少至2班。

另外，通用也将因为芯片短缺减少大多数北美工厂的产量。9月份，通用将一共削减8座北美装配厂的产量，此举对其利润率较高的卡车和SUV车型的生产造成了影响。

该公司位于印第安纳州的韦恩堡（Fort Wayne）工厂和位于墨西哥的西劳（Silao）工厂将在下周停产，这两座工厂都负责生产皮卡车型。

9月6日开始，其密苏里州文茨维尔（Wentzville）的工厂将停产两周，该工厂生产中型卡车和全尺寸货车。其加拿大CAMI装配厂和墨西哥圣路易斯波托西装配厂（San Luis Potosi Assembly）的停产时间将延长两周，这两座工厂负责生产Equinox SUV。

该公司兰辛德尔塔镇（Lansing Delta Township）工厂的停产时间将再延长两周，该工厂负责生产雪佛兰Traverse和别克Enclave。

9月，通用位于田纳西州的斯普林希尔（Spring Hill）工厂将减产，为期两周，该工厂负责生产GMC Acadia、凯迪拉克XT 5和XT 6车型。在其墨西哥拉莫斯（Ramos）工厂内，Blazer车型的停产时间将延长两周，Equinox的停产时间将持续至9月27日当周。

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