9月8日，东风汽车在港交所公告，东风汽车子公司以每股16．65欧元的价格出售3，610万股Stellantis NV股份，所得款项（6．1065亿欧元，折合人民币46．7709亿元）将用于支持公司主营业务发展，法国巴黎银行为独家全球协调人。

Stellantis集团由PSA与FCA于2019年合并成立，为全球第四大汽车集团。东风汽车抛售Stellantis股份本身不稀奇，令人叹服的是东风汽车的这项投资堪称模板，回报率极高。我们来梳理一下这笔账：

2014年，东风汽车集团以8亿欧元的价格收购了PSA集团14．1％的股权。

2019年，PSA从东风汽车手中回购后者持有的1000万股PSA普通股，总购买价为1．6385亿欧元。

2019年12月18日，东风汽车集团出售所持PSA的3070万股股份，价值约为6．79亿欧元。此后，东风集团在PSA的股比下降至9．14％％，在PSA与FCA合并后，变为持有Stellantis集团的4．5％股份。

如今，东风汽车出售3610万股Stellantis股票获得收益6．1亿欧元，也就是说，东风汽车累计已经从这项投资套现了14．535亿欧元。

而在出售3610万股Stellantis股票之后，东风汽车手中仍持有Stellantis集团约3．4％的股票，价值约为18．85亿欧元。14．535亿＋18．85亿＝33．385亿欧元，即东风汽车当初的8亿欧元投资涨了三倍多，总共赚了25．385亿欧元，折合人民币约194亿元！

虽说东风汽车当时收购FSA的股份是为了加快FSA在亚太地区的市场布局，同时提升东风汽车自主品牌的实力，没想到有心栽花花不开，无心插柳柳成荫，当初的这笔投资倒是赚了个盆满钵满。