上周的政情都和一个“换”字有关。

　　第一个是“机器换人”。10月18日晚，央视著名财经类节目《对话》播出《“机器换人”的东莞样本》，市委副书记、市长袁宝成再次为东莞机器换人”代言。对此，中央、省、市媒体共刊发报道30多条，“东莞 机器换人”成为热词，百度关键词搜索超过93万条。

　　近年来，东莞面临企业成本增长、劳动力结构变化的客观压力，自称为坚定“制造业立市论者”的袁宝成对于推广“机器换人”战略一直不遗余力，百度搜索“袁宝成 机器换人”相关结果超过33万条。公开报道显示，早在2014年年初，袁宝成已对此进行专题调研。随后，无论是在各类党政及经济会议的发言中，还是接受中央、省级媒体采访时，他必谈“机器换人”，并将之称为“东莞制造2025”战略的重要抓手，视为东莞经济社会向更高层次转型升级的“加速器”。

　　在袁宝成的力推之下，东莞“机器换人”战略在全省乃至全国都喝了“头啖汤”：过去一年，东莞全市“机器换人”申报项目达622个，总投资达53.2亿元，远超过去10年东莞技改资助项目的数量总和；每年安排财政资金2亿元，专门用来资助使用的企业，最高可以补助500万元；9月30日，东莞一日出台三文件 “机器换人”再提速。除了以“机器换人”解决“东莞制造”的转型压力，东莞还有打造世界级机器人产业、输出东莞的机器产品的野心。

　　用袁宝成的话来说，东莞今年已正式进入“机器换人时代”。而央视选择东莞之举亦有深意，“东莞制造”一直被视为“中国制造”产业模式和发展形态典型的样本，对于从根本上颠覆位居低端、缺乏技术含量的传统印象，引领“中国智造”新气象，东莞“机器换人”探索的意义又绝不止于东莞本身。

　　第二个是“官场换人”。10月20日，由东莞市第十五届人大常委会审议通过，市公安局、教育局、卫计局、体育局四大部门“换帅”。除了前任公安局长杨江华因工作调整调动之外，其余三局前任局长均因到任职年龄，不再担任领导职务。目前公开资料显示，新任局长中，杨东来49岁、叶向阳48岁、梁凤鸣47岁，体现了领导干部年轻化的大趋势。

　　值得关注的还有，四位“新帅”中只有黄慧红属于交流任职，此次任市体育局局长之前，她曾任市房管局局长、市妇联主席职务。其他三人均非“空降”，他们在相关系统都有一定的工作经验。其中，杨东来在公安系统工作近30年，2011年由省公安厅调任云浮市公安局局长。叶向阳也在卫生系统工作多年，曾任市卫生监督所所长、市卫生局副局长、卫计局副局长等领导职务。梁凤鸣调任市教育局党组书记已满一年。

　　第三个也涉及“换”——期待高铁站换新貌。“虎门高铁站整治”两次出现在东莞重要的时政报道中。10月20日的市人大常委会议上，副市长杨晓棠报告了第十五届人大五次会议代表建议的办理情况，其中《关于推动虎门高铁站打造东莞对外开放门户枢纽的建议》是市人大常委会督办的10件重点建议之首。10月22日，市委书记徐建华赴常平虎门督导东莞东火车站虎门高铁站综合整治情况。

　　虎门高铁站缺乏规划，周边停车难、公共交通配套落后、站前交通拥堵、周边缺乏餐饮住宿等已是存在多年的痼疾。今年“两会”上，虎门高铁站更是被代表委员们直斥为“全国最差的高铁站”。

　　多方的呼吁得到了重视。今年内，徐建华就高铁站站场管理及周边环境等问题两次作出批示，要求立刻整改。目前两站的综合整治工作已初见成效：东莞东站站前广场一期工程明年1月交付使用；虎门高铁站公共设施整治基本完成，南侧将建交通微循环。火车站由乱而治，其本质就是社会管理、公共服务滞后于社会经济发展，以及弥补这一短板的过程。