“嗡嗡嗡……你好，你有一份邮件，请签收……别看了，我就在你头上！”

　　9月19日上午，一架运了几十份报纸及包裹的无人机从安吉县杭垓镇起飞，15分钟后，这些邮件就被送到了当地七管村村民手中。这是浙江邮政推出的首条无人机邮路试点，主要负责山区村庄的邮件接收投递，据说成本比开车送还要省。

　　全省首条无人机邮路，放在安吉试点，也是有原因的。安吉多为山地，目前，全县已有39个社区、169个行政村实现了汽车通邮。但实际上，仍有部分山区村庄邮件投递不是很方便。

　　“安吉山区的一些行政村分布比较分散，平时用汽车运输，每个投递点都跑一遍，绕来绕去可能有两百多公里，路途远，时间上来不及，投递成本非常高。”中国邮政安吉县分公司市场经营部主任陈康良说。

　　另外，部分投递点投递量比较少，车辆不满载的情况下，长距离运输容易造成资源浪费。

　　“在无人机开通以前，哪怕只是送一封信，有时候也要开车跑几十公里，费时费力费成本。”陈康良说。

　　就拿最先试点的杭垓镇七管村来说，这个村子离杭垓镇直线距离约17公里。如果是开车，一来一回，至少要一个多小时，还得搭上一个人工成本。

　　用无人机呢？载上邮件从杭垓镇起飞，15分钟后就抵达了村里。村里的工作人员从飞机上取下邮件包裹，飞机返程，邮件包裹也能在第一时间送到村民手里。

　　“和以前比起来，真的非常快。”陈康良说。

　　工作半径20公里，能载5公斤

　　不会对客户额外收取费用

　　这款名为“捷雁”的试点无人机，购置价格为5万元左右。这点钱，还不够一名邮递员一年的薪资成本。

　　据介绍，充满电后，“捷雁”的工作半径是20公里，也就是说，一来一回它最远能飞40公里。一次荷载5公斤，就是几十份报纸加上一两个包裹的重量。基本能够满足安吉山区偏远行政村的邮件投递要求。

　　最牛的是，它几乎能够自动化运行。

　　“捷雁”无人机的物流系统包含智能物流无人机、自动化起降坪、云端管理平台以及用户端APP几个部分。它配备有惯性+GPS组合导航、视觉识别技术，能够精准按照既定路线飞行、避障、定位；还搭载有高清摄像头，能全程记录运行情况；还可以对包裹信息和投递点信息进行扫描确认等。

　　具体操作过程大概如下：工作人员只需通过移动端APP，设定好投递线路，它就可以按照路线飞行，到达目的地后，当地邮政工作人员把邮件取出来就可以了。

　　听起来，是不是很方便？

　　至于无人机的飞行位置、运行状态、包裹处理信息、物流统计数据等，这些都可以通过云端服务器获取。

　　“它一般的飞行高度是100到300米之间。”陈康良说，能在一定程度上能防风防雨，但是风雨太大就不能出行，“比如，6级以上大风，以及暴雨天气就需要停飞。”

　　目前，安吉推出杭垓镇到七管村的无人机邮路，3个月试运营后，将根据实际情况，考虑进一步推广。

　　“只要有业务需要，无人机投递的次数可以是无限的。并且，用无人机送报纸包裹，与邮递员人工送所收取的费用是一样的，不会额外收取费用。”陈康良说。