有人说手机是人的另外一个器官，问题是这个器官是实时在线的，上面是有开关的。”想象一下，如果身体上有一个开关，谁都难免会有一些忐忑。那么，当今世界那些冲在智能行业最前沿的业界大咖们，怎么看待安全与隐私问题？又会采取哪些举措来打消消费者的顾虑？他们眼里，哪些领域智能化程度会很快脱颖而出？

高飞

　　昨天，第二届世界智能大会主论坛有一个备受关注的圆桌讨论，话题为“智能科技创造新生活”，主持人至顶网总编高飞把这些大众最为关注的话题抛给了包括特斯拉中国总裁在内的几位重量级人物。

朱晓彤

　　“我们希望以一种开放和包容的态度来看待技术革新。同时，对于技术发展的每一个阶段要有正确的认知。这是维护技术创新向前发展的两个根本前提。我们不能因噎废食。”特斯拉中国区总裁朱晓彤第一个接招，他说就像人类学会控制火一样，我们也要对未来的科技和人工智能有充分的敬畏之心。在发布一个技术之前要进行充分的测试、研究，保证推出的产品和服务是可以让人放心的。他以特斯拉为例，作为智能网联汽车，它确实24小时可以通过4G、wifi在线，它有一个向外的出口。“我们车商看到的可视的跟驾驶行为、车辆基础功能相关的控制单元，与底层的车辆控制单元是隔离分开的。我们也投入了大量的资源和精力，在保护驾驶安全、保护客户隐私方面有很多创新的方式和方法”。

lambert bruno

　　同样是做智能网联汽车，艾康尼克的CEO Lambert Bruno接过话头，“ 和特斯拉一样，我们确保汽车的控制系统是不能够被黑客侵入的。哪怕汽车是联网的，我们有相当的技术保证汽车的控制系统不会被劫持，不会被黑客侵入”。

文镇

　　作为招聘平台，智联招聘有全国1.4亿人的简历，很多个人数据都在那儿。他们会怎么看这个敏感话题呢？智联招聘大数据预算法首席科学家文镇说，“要把个人数据像金融资产一样进行保护”。企业要采用类似银行的基础设施，比如硬件加密机、严格的审级制度，防止员工或者黑客攻击获取公民有价值的隐私数据。作为国家和政府则需要有一些监管机构──类似金融的监管机构规范个人的隐私数据应该被怎么使用、使用之前应该得到什么样的个人的授权，“我觉得个人数据这个事情肯定是不能把它关掉的，因为关掉以后可能像世界贸易中各个国家闭关锁国一样，整个世界的经济发展会受到很多损害。我们希望打造一个像金融的那种监管运作体系，个人数据能像金融资产一样流动产生价值”。文镇认为，区块链技术在这个方向或许给了人们很好的启示。

谢耘

　　海航科技首席科学家谢耘更加乐观：“每轮新的技术的发展都会引起很多人的焦虑，适应也就好了，就像我们今天的飞机，比以前要安全很多。”

崔宝秋

　　小米科技副总裁崔宝秋的体会也很深刻：“大数据后面如果没有隐私保护，用户跟这家公司的距离会渐行渐远。隐私与安全是双胞胎。”他说，作为企业，第一是能不收集用户的数据就一定不要收集。第二，隐私和信息安全要紧密关联。比如，个人信息在上传的过程中是不是加密传输的、加密的算法够不够严格；存储过程中，内存也好，落地到磁盘也好，有没有加密保存。一些敏感的信息，可能需要硬件加密机来保护，更多的是需要分布式存储，“要保证那些最敏感的数据，即使黑客把硬盘抱走也不能破解”。

　　那么，在心存敬畏的前提下，“你们觉得未来3年哪个领域智能程度会达到非常高的境界？”高飞转移了话题。

　　“我觉得首先是无人驾驶和智能驾驶”，Lambert Bruno三句话不离智能网联汽车。

　　小米崔宝秋的回答是: “AI将来会无处不在，无所不能，如影随形，在家里面有智能家居控制，在户外有围绕手机产品的随身携带的24×7智能客服，在车里面有车载场景……想象空间无限”。

　　朱晓彤自然会挺艾康尼克的CEO:“全自动驾驶以至最后的完全的无人驾驶，是一定可期的未来”。他又补充：“除此之外，因为智能网联汽车终将以纯电动车作为载体，大量的纯电动的智能网联汽车上路会改变我们的能源结构，让电力成为主要的交通出行的驱动方式”。（津云新闻编辑刘颖）