三分钟了解产业大事

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【丰田章男：疫情导致零部件供应中断，日本车企或在 10 月再次减产】

9 月 9 日，财联社报道称，日本汽车工业协会主席、丰田汽车社长丰田章男（Akio Toyoda）表示，新冠疫情导致零部件供应中断，可能迫使日本汽车制造商在 10 月再次减产。“根据制造商的情况，我们可能会看到 10 月份的产量降至一个较低的水平，”丰田章男说。

截止目前，丰田汽车已计划在 9 月份将全球产量较计划水平削减了 40%，加入了其他已经放缓生产以应对短缺的全球大型汽车制造商的行列。其他面临零部件短缺的日本汽车制造商包括：日产汽车、本田汽车、铃木汽车和马自达汽车。今年以来，芯片短缺一直困扰着汽车业，众多国内外车企因此多次减产甚至停产。近期，由于东南亚地区疫情反复，汽车芯片短缺状况进一步加剧。丰田、大众、福特、通用等多家汽车企业在全球不同地区减少汽车生产。

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【文远知行发布国内首款 L4 级自动驾驶轻客，宣布进军货运领域】

9 月 9 日消息，文远知行创始人兼 CEO 韩旭宣布公司正式进入自动驾驶货运领域，发布公司国内首款 L4 级自动驾驶轻客（WeRide Robovan），公司将与江铃汽车及中通快递组成“铁三角”合作模式，共同推进 Robovan 的前装量产和商业化落地，建立中国同城货运的自动驾驶生态。

据介绍，Robovan 采用江铃轻客 BEV 车型，全冗余底盘开发，搭载文远知行全栈式软硬件自动驾驶解决方案，可实现城市交通场景下的全天时、全天候运行。而中通快递则将批量采购 WeRide Robovan，三方共同打造同城货运新生态。

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【英伟达向欧盟申请批准 540 亿美元收购 ARM 的交易】

9 月 9 日消息，据路透社报道，欧盟委员会的一份文件显示，英伟达周三向欧盟反垄断部门申请批准其 540 亿美元收购 Arm 的交易，10 月 13 日为是否批准这笔交易的最后期限。

英伟达去年宣布了这笔交易，引发了半导体行业的担忧，即 ARM 能否保持中立地位，向客户和竞争对手授权关键知识产权。高通、三星电子、和苹果等公司都对此感到担忧。Arm 的客户博通、联发科技和美满电子（Marvell）都支持这笔交易。

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【消息称三星已选择在德州泰勒市投资170亿美元建设芯片工厂】

9月9日消息，据国外媒体报道，消息人士称，特斯拉主要供应商三星电子已选择在德克萨斯州泰勒市投资170亿美元建设一家芯片工厂。三星此前提交给德克萨斯州官员的一份文件显示，如果该公司决定选择泰勒市，那么它计划在2022年第一季度破土动工建设这座新芯片工厂，2024年第四季度开始投产。

今年年初，三星电子宣布计划斥资170亿美元在美国建设一家芯片制造厂。后来，报道称，该公司考虑在德克萨斯州的泰勒市或奥斯汀市这两座城市之中选择一个城市来建设芯片工厂。上周日，泰勒市宣布，如果三星电子愿意在该市投资170亿美元建芯片厂，该市愿意为其提供大规模、大幅度的财产税减免优惠。

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【AMD收购Xilinx，国内审批再过一关】

9月9日消息，据外媒报道，AMD收购Xilinx的交易在国内的审批进程稳步推进当中。并在最近一轮的谈判中又过了一关。据相关人士透露，因为国内的大型合作伙伴并无意阻挡这单交易，这就起使得一切能够顺利进行。

据之前报道显示，AMD 350亿美元收购赛灵思的交易在今年七月份已经进入第二阶段审批，AMD方面确认已向相关部门提交所需文件，并期待年底前交易完成。分析人士认为，AMD此次的并购得到中方点头问题不大。

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【Canalys：全球仅一成在用汽车配备高级驾驶辅助系统】

 9 月 9 日消息，市场研究机构 Canalys 通过其官方微信公众号发布的最新研究报告指出，直至 2020 年底，全球范围内的每 10 亿辆在用汽车中，仅有 10% 配备了高级驾驶辅助系统（ADAS）。目前，在中国大陆、欧洲、日本和美国等主要市场，已有三分之一的新车配备了 ADAS 功能。但若要在全球一半的在用汽车上完成配备，仍需数年时间。

在新的主流车型，甚至是入门级车型中，ADAS 功能已逐渐成为标准或是可选配置。Canalys 研究表明，2021 年上半年，欧洲销售的新车中已有 56% 配备了车道保持辅助功能。在激活状态下，该功能可提供转向辅助，保持车辆在车道上的位置。在日本，车道保持辅助功能在已售新车中的配备比例为 52%，中国大陆为 30%，美国为63%。根据 Canalys 目前的预测，2025年仅约 30%的在用汽车能配备ADAS功能，2030年约为 50%。汽车制造商若能在所有新车中将其作为标准配置，且不产生大的溢价，就会取得竞争优势。

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【特斯拉超级充电路线实现山东全省覆盖】

9 月 9 日消息，特斯拉官方宣布，特斯拉超级充电路线已实现山东全省覆盖，包括37 座超级充电站、261 根超级充电桩。

特斯拉超级充电路线已覆盖山东 16 地级市，累计提供超过 5 万次充电服务，累计充电里程超过 1000 万公里。

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【SA：到 2028 年，汽车安全系统市场将增长至 810 亿美元】

9 月 9 日消息，Strategy Analytics 发布报告称，从 2020 年到 2025 年，汽车安全域将以近 12% 的复合年平均增长率增长，到 2028 年，汽车安全系统市场规模预计将达到 810 亿美元。

报告预测，ADAS（高级驾驶辅助系统）的迅速采用、被动安全系统在新兴市场的持续渗透增长、以及为了满足安全要求和评级要求而加入额外的安全系统将巩固这一增长。这将转化为代表第二大汽车半导体市场的汽车安全领域。Strategy Analytics 表示，碰撞预警和其他 ADAS 系统将成为核心驱动因素，预计在 2020 年至 2025 年期间，半导体市场规模将增长 247%。此外，功能安全认证将成为电气化和 ADAS/自动驾驶的动力，以及向域/区域和集中式汽车 E/E 架构发展的关键。

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【佳能将以 2.7 亿美元收购加拿大芯片制造商 Redlen Technologies】 

9月9日消息，据日经报道，佳能将以约 300 亿日元（2.7 亿美元）的价格收购加拿大芯片制造商 Redlen Technologies，此举将使其能够开发为新一代 CT 扫描仪提供动力的芯片，因为佳能将重点从相机和办公设备转移到其他地方。据悉，此次收购预计将于今年秋季完成。

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【联发科迅鲲 900T 芯片正式发布，发力移动计算设备市场】

9 月 9 日消息，联发科在今年 7 月成立了全新的迅鲲品牌，首款产品迅鲲 1300T 已亮相于荣耀平板 V7 Pro。近日，联发科推出了第二款迅鲲产品 —— 迅鲲 900T 移动计算芯片，采用台积电 6nm 工艺，A78 大核 +A55 小核设计，GPU 是 Mali-G68，支持 LPDDR5 内存以及 UFS3.1 闪存，可实现“顺畅的多窗口运行以及快速的 App 启动体验”，相关平板电脑近期上市。

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