盖世汽车讯 据外媒报道，总部设在莫斯科的欧洲企业协会（AEB）表示，由于全球半导体短缺继续影响汽车产量，今年8月俄罗斯新车销量下降了17％，至114，130辆。

该机构还表示，他们认为迫使汽车制造商停产或减产的芯片紧缺问题不会提前结束。AEB主席Thomas Staertzel在一份声明中表示：“由于没有迹象表明这种情况很快会得到解决，我们预计未来几个月的销量会出现不稳定，市场规模将进一步下滑。”

上个月，俄罗斯最畅销的品牌拉达的销量下降了32％，排名第二的起亚则下降了13％，排在第三的现代跌幅为19％，第四名雷诺的销量减少了11％，第五位丰田降幅为4％，大众排在第6位，销量大跌41％。

8月份俄罗斯市场上销量有所提升的品牌包括标致（上涨54％）、奥迪（涨幅为32％）和沃尔沃（提升20％）。值得注意的是，AEB的数据并不包括宝马和梅赛德斯奔驰的销量，因为上述两家公司决定不再公布月销量，而是公布其季度销量。

截至8月底，俄罗斯2021年的累计销量同比增长了21％，至106万辆。去年同期俄罗斯正处于COVID－19疫情封锁状态。AEB维持了其全年预测，即年销量将增长9．8％，但是该机构表示，他们将在第三季度结束之后重新评估这一预测。                          

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