如今，吊起钢梁、移动集装箱或是控制起重机对材料的强度要求并没有那么高。相反，它们更需要灵巧性以及操纵杆。瑞典的 Kristianstads Lyftdon AB 长期以来致力于为控制起重机和工业操作的驾驶室提供符合人体工程学的解决方案，并积累了丰富的经验。现在借助 HMS的 Anybus 技术，他们的新型操纵杆可应用于PROFINET的工业应用。

Kristianstads Lyftdon AB（KLAB）是符合人体工学的起重机和工业用驾驶室方面的专家，他们为钢铁行业、供热厂、废物处理站等领域的大型起重机开发和建造驾驶室。他们注重人体工程学设计，致力于能满足驾驶室所需的一切——最重要的操作部件是转向装置本身，即操作员用来控制机器的操纵杆。

“自 1978 年开始，我们就一直在制造操纵杆，并且非常了解该行业的需求。”KLAB 的所有者兼董事长 Sven Holmer 说：“当我们设计最新的操纵杆时，我们希望为其提供总线通信。以前，这些解决方案通常是固定连线的。随着行业越来越多地转向以太网通信，而且我们的几个主要客户都在欧洲中部，因此我们希望操纵杆能实现PROFINET网络通信。”

可用于任何网络

KLAB 的技术合作伙伴建议他们使用 HMS 的 Anybus CompactCom，从而使其操纵杆能在 PROFINET 上通信。顾名思义，Anybus 让操纵杆可以在任何网络（现场总线或工业以太网）上进行通信。您可以轻松切换到另一个 Anybus CompactCom，从而能在EtherNet/IP、EtherCAT、Modbus-TCP 或 CC-Link IE Field 等其他网络上通信。这为在世界其他地区的新市场中销售操纵杆提供了机会。

“我们从 PROFINET网络开始，”KLAB 的 Sven Holmer 说，“当然，现在我们也看到了新的机会，因为这些操纵杆也可以在其他市场的其他工业网络上通信。”

具有多种形式

Anybus CompactCom 在形式方面也很灵活。用户可以选择集成包含所有必要软件的芯片，或是包含用于 PCB 安装的硬件和软件的板卡。第三种选择是一个完整的 CompactCom 模块，它可以轻松地插入到最终产品中。

KLAB 选择了板卡解决方案——Anybus CompactCom B40，它在尺寸、功能和价格方面非常适合用于操纵杆。

嵌入式网络服务器使数据可用

Anybus 解决方案的另一个主要优势是它拥有一个内置的网络服务器，从而可以让 KLAB 存储来自操纵杆的数据，这些数据可用于控制和分析。这意味着 KLAB 及其客户可以深入了解操作员如何使用操纵杆，这为针对不同应用进行产品改进提供了机会。其内置的网络服务器还允许从任何地方访问和配置解决方案。

易于实施

Sven Holmer 将 Anybus 技术的实施描述为“相对容易”——从构思到完成和生产产品大约需要一年时间。“我们本可以做得更快，但我们有很多工作要做，像这样的开发项目通常需要等待一段时间。然而，我们并没有遇到任何重大问题，在HMS的大力支持下，这一通信解决方案得到了顺利实施。”

KLAB的操纵杆可以安装在任何驾驶室中。有了 Anybus CompactCom，它可以在 PROFINET（以及任何其他网络）上通信，从而提高了市场潜能。

在操纵杆下方，我们看到了用于 PROFINET 通信的 Anybus CompactCom B40（集成在底部）。

“现在我们看到了新的机会，操纵杆可以在其他市场的其他工业网络上进行通信。” KLAB 所有者兼董事长 Sven Holmer 说。

关于HMS Networks

HMS Networks是领先的工业通信和工业物联网解决方案的独立供应商，开发并生产包括Anybus®、Ixxat®和Ewon®品牌在内的诸多产品，并通过子公司Intesis提供楼宇自动化通信解决方案。HMS的研发和制造中心位于瑞典哈尔姆斯塔德（总部）、德国拉芬斯堡、比利时尼韦尔、西班牙伊瓜拉达和德国韦茨拉尔，并在德国、美国、日本、中国、新加坡、意大利、法国、瑞士、西班牙、印度、英国、瑞典、芬兰、韩国和阿联酋设有分支机构以提供本地销售和支持，其分销商和合作伙伴亦遍布全球。HMS拥有700多名员工，2020年的销售额为14.67亿瑞典克朗。HMS已在斯德哥尔摩纳斯达克OMX上市（信息技术，中盘股）。