自动驾驶汽车又回来了。

我们过去经常写关于自动驾驶汽车或自动驾驶汽车 (AV) 以及它们如何改变我们的生活方式。早期的共识是它们将是电动的，并且它们将被共享，因为我们的汽车 94% 的时间都是停放的。

当停车位被放弃用于住房和步行时， 他们将改善我们的城市。另一方面，我们担心他们可能会杀死城市并带来无休止的扩张。正如艾莉森·阿里夫 (Alison Arrieff) 在《纽约时报》中所指出的那样：“如果您可以在通勤时阅读 iPad、享用鸡尾酒或玩电子游戏，那么花在汽车上的时间就变成了休闲时间，这是一件令人向往的事情。长途通勤不再是一种阻碍。”

然后他们就离开了，因为很明显这很难，而且需要的时间比每个人想象的要长得多。大众汽车的负责人表示，汽车真正可以自动驾驶与“载人火星任务”一样困难。

但最近几年似乎取得了重大进展，我们很可能正处于启蒙的斜坡上。它们不再被称为“自动驾驶”，但根据工程师 Steven Shladover在《科学美国人》中的说法，它们现在被称为自动驾驶系统“ADS”。他指出，它们不会无处不在，但会逐渐发挥作用：

该技术最初将用于专业用途，例如本地包裹递送、高速公路上的长途卡车运输、固定路线上的城市交通服务，以及在更有限的地点，用于城市和郊区的自动乘车服务。

但他们在这里。Waymo（从 Google/Alphabet 分拆出来）和 Cruise（通用汽车的一部分）现在在旧金山运行全自动服务，你可以从凤凰城的 Waymo 订购一辆无人驾驶汽车。沃尔玛正在试点自动运输卡车。

Treehugger 现在拥有自己的汽车作家团队，所以我会将自动驾驶技术的报道留给其他人。但在看到环境科学家 Phil Ritz 关于车库未来的推文后，我想我会回顾一些早期的帖子，其中我们讨论了自动驾驶汽车可能如何真正改变我们的生活方式。

首先，看看菲尔关于车库的问题，有些人认为如果汽车就像一个滚动的客厅，它也可能在客厅里。谁需要车库？

未来汽车将成为您客厅的一部分

现代会将您的汽车直接连接到您的房屋；他们的愿景是将汽车融入家庭。

现代汽车的未来愿景充分利用汽车的移动性，至关重要的是，在不旅行时，通过将其功能与家庭相结合，使客户能够不间断地继续生活。新概念结合了汽车的舒适性、便利性和连接性功能把家变成一个空间。

这是有道理的；毕竟，汽车是一个移动的客厅，配有舒适的可调节椅子，而车库是……车库。我们客厅里的椅子都没有那些移动式酒吧椅那么舒适或可调。

未来之车将在未来之家的客厅

雷诺有一个辉煌的愿景，汽车是如此宽敞和舒适，您只需将其开进客厅并打开车顶即可。我注意到，汽车中的椅子已经比家里的椅子可调节和舒适多了，而且音响系统也更好。

本田 IeMobi 是一个移动自主客厅和自动驾驶汽车的未来

本田 IeMobi可能是最有趣的：一个插入家中角落的盒子，是一个移动教室或派对室。通过使用与用户生活方式相匹配的 IeMobi，例如邀请朋友的客房，或周末购物的移动食品储藏室，移动和生活方式的新可能性诞生了。 我认为插图很愚蠢，但这个概念实际上很棒。

设计师应该考虑的设计要点是，这个滚动箱实际上是家庭的一部分，直接融入其中。本田甚至认为它可能不仅仅是一辆汽车，而是一辆食品卡车：‘它的使用仅限于发挥想象力：在周末开一家即兴咖啡馆，或者开一家汤馆或咖喱店。

自动驾驶汽车如何改善我们的城镇

WSP|Parsons Brickerhoff, Farrells

WSP|Parsons Brinckerhoff 的 Rachel Skinner 和 Farrells 的 Nigel Bidwell展示了汽车和人共存的田园风光。如上图改造后的街道所示，不再需要红绿灯或标志，因为汽车知道在哪里允许什么；没有永久停车位；甚至没有任何车道。行人到处横穿，因为汽车知道要避开它们。但它真的会这样吗？

在自动驾驶汽车的世界中，行人必须“合法且体贴”

其他人对此并不那么确信。我预测了用桥梁和围栏将行人和汽车分开的想法的回归，以及一个新的监管时代，Jaywalking 2.0。机器人专家罗德尼·布鲁克斯和其他人看到了法律以及将责任和责任转移到行人身上，就像一百年前的乱穿马路一样。Citilab 的 David Alpert 看到了这一点，暗示行人只会走到汽车前面，知道他们会停下来。这将使汽车减速，他们的司机将开始游说对行人施加更大的限制，例如围栏防止中间过街。

布鲁克斯总结道，你们那些认为自己知道如何在街上安全出行的人最好当心，否则那些自动驾驶汽车被许可杀死你，这将是你自己的错。

自动驾驶汽车会像汽车一样改变我们的生活方式吗？

广亩市。

弗兰克·劳埃德·赖特

我经常相信我们的出行方式决定了我们的建造方式，并且仍然坚信如果我们真的拥有全自动驾驶汽车，很可能会发生巨大的变化，并指出这种情况在过去已经发生过很多次。

每一种新的交通方式都会产生它自己的新城市形态。铁路在它们的节点上创造了全新的城市；有轨电车产生了可步行的有轨电车郊区；电梯产生了高层建筑；汽车产生了战后郊区的低密度蔓延。

许多人认为自动驾驶汽车可能会改变我们对生活方式以及汽车实际外观的整个概念。Chenoe Hart 设想了一个世界，我们未来的乘客体验可能与驾驶或骑行几乎没有相似之处；我们将居住在一个碰巧在运动中的空间。

我们很可能生活在其中。我们对房屋作为身体和情感庇护所的稳定场所的理解可能会被淡化。房屋没有理由不也是车辆。

这并不牵强。对于像曼迪这样在迷人的房车翻新工程中远程全职生活和工作的人来说，这种情况正在发生。想象一下，如果它是电动的和自主的。

自动驾驶汽车如何改变婴儿潮一代的生活方式

如果这是自动驾驶，你能住在里面吗？

劳埃德·阿尔特

在看到一辆非常可爱的梅赛德斯房车后，我想知道自动驾驶是否会改变老龄婴儿潮一代的生活。Co.Design 的 Devin Liddell 做了：

在未来，类似自动驾驶房车的车辆的出现，其建筑元素旨在模糊车辆和建筑物之间的界限，可以让老年人无限期地呆在家里。拜访孙子孙女并不意味着祖父母会选择一间卧室; 相反，他们的微型公寓将与他们一起旅行......一个单一的结构将简单地沿着州际公路行驶（或连接到超级高铁站），以便在更温暖或更凉爽的地方高速通勤。老龄化的未来不是只是使用自动驾驶汽车来延长住在家里的老年人的独立性，这是将自动驾驶与家庭本身相结合。

在未来，我们都可能无法选择地住在我们的汽车里

New Deal Design的 Autonomics 概念进一步体现了这一理念。随着我们越来越接近实际生活在我们的汽车中，城市或郊区的整个想法可能会崩溃。它成为我们的家庭住址，名为 LEECHbots 的小型自动驾驶汽车在我们移动时提供我们所需的一切。如果你想结识新朋友，你可以连接到名为 Zoom rooms 的大型派对巴士——那是在 2014 年！

NewDealDesign 的 Gadi Amit 告诉Fast Company说，科幻小说中，我想要更多的是，沿着高速公路，你将拥有移动、爬行的社区 。” “因为其中一些缩放室可以选择一条车道，慢慢移动，然后你就会举办爬行派对。

Co-Living 在 Kibbo 遇见 Van Life

Kibbo 会所社区。

基博

我们已经从 Kibbo 看到了这一切的开始，这是一个家庭基地网络，您可以在那里携带面包车并使用杂货、洗手间、Wi-Fi，以及“一个包容、冒险的社区——拥有非凡生活所需的一切。  想象一下，如果它们是自主的：你可以每天在一个全新的地方睡觉和醒来。

回到现在，我们有这些在路上。许多人会争辩说我们不需要这些，这完全是浪费金钱。《环球邮报》的埃里克·雷古利 (Eric Reguly) ，他认为他们不会很快来到您附近的道路。

他们将不得不投入大量的时间和时间来使道路、技术和法律系统变得可行和安全。为了什么？想象一下，如果所有的时间、精力和费用都用于公共交通。自动驾驶的汽车仍然非常低效和占用空间的机器。它们仍然必须停放，它们仍然可以杀死行人。它们是寻找问题的解决方案。

但与许多其他技术一样，该解决方案可能以我们从未想象过的方式使用，所解决的问题可能出乎我们的意料。