在过去的十年中，卡车运输行业在一系列复杂的市场中一直在努力解决司机短缺问题，并且采取了很好的措施。卡车驾驶是一项体力劳动，是该国最危险的职业之一，在特拉华大学最致命的职业名单中排名第七。由于卡车驾驶社区中有相当一部分年龄在 50 岁以上，因此该行业必须减轻相关的安全问题并鼓励劳动力流入市场。

分心驾驶是最大的安全问题之一，也是北美汽车事故的主要原因。传统上，它仍然是一个未解决的问题，因为在路上监控驾驶属性具有挑战性——主要是由于缺乏称职的技术。

研究表明，在过去十年中，有 14% 到 17% 的车祸是由于分心驾驶造成的。这些撞车事故的很大一部分可归因于在驾驶时使用手机。随着手机变得无处不在，数字屏幕引起的干扰越来越重要。

也就是说，干扰可能有不同的形状和大小。除了这种视觉干扰外，还可能是听音乐等听觉干扰或开车时吃饭等身体干扰。在长途卡车运输中，一种常见的分心是驾驶疲劳，主要发生在司机接近服务时间结束时。

无论有什么干扰，技术都可以提供帮助。卡车可以配备传感器和仪表板摄像头，提供有关司机行为和卡车移动的实时更新，并转发到后台。例如，传感器可以检测和标记潜在的不安全驾驶事件，如突然制动和鲁莽加速。这种反馈使车队管理人员能够识别需要改进的驾驶属性，帮助培训司机在驾驶方面做得更好。加强积极的反馈循环将确保驾驶员在他们的工作中逐渐变得更好，从而提高整体车队的安全性。

现代远程信息处理可以根据实际磨损和实时问题识别设备问题，以防止代价高昂且不安全的公路故障。它还可以超越车队安全，使运营和维护卡车运输经理能够更主动地查看卡车维护，而不是按计划进行维护。

机舱内摄像头的明显优势之一是整个运输过程中的视频片段的可用性。由于卡车事故在美国频繁发生，卡车车队经常面临因损害赔偿而寻求惩罚性和解的诉讼风险。

虽然碰撞是司空见惯的，但报告显示，碰撞通常不是卡车司机的错，而是另一方的错——比如汽车或摩托车。然而，缺乏适当的视频证据可能意味着卡车运输公司最终要为他们没有犯下的错误支付巨额罚款。

因此，证明司机无罪的视频证据可以防止承运人陷入司法泥潭并接受核判决。核裁决是基于陪审团的定罪，导致超过 1000 万美元的赔付，通常在没有足够证据支持卡车运输车队的立场时判给请愿人。

自 2010 年以来，卡车运输判决的平均赔付额增长了惊人的 967%，迫使保险公司提高了保费。事实上，今年 8 月在佛罗里达州发生的一起案件的判决金额为 10 亿美元，创下了核判决的新纪录。这对货运公司产生了过度影响，有几家在司法程序中破产。包括前向、驾驶室内和侧面摄像头在内的视频解决方案提供 360 度视角，可帮助卡车运输公司更全面地了解事件并帮助排除事件。

通过提供用于驾驶员指导和奖励计划的驾驶员行为视频数据，可以主动推动改进，安全技术可以扩展到资产的实时监控之外。这是车队管理层的一项持续努力，如果继续努力，从长远来看可以带来红利。组织良好的卡车运输公司的保险费也会较低，最终会减少运营费用并积极增加底线。