当年王境泽就是靠一句“真香”火遍了全网，大家“亲切”的称呼他为“真香哥”。

而今天凹凸君要说一台车，同样也很“香”。这台车就是9月29日在2021天津国际车展上正式上市的新一代智能混动SUV玛奇朵，新车共推出3款车型：原萃版、特调版、大师版，官方指导价分别为14．58万元、14．98万元、15．98万元。在上市同时，玛奇朵还为用户准备了全面的“轻松趣享礼遇”，让现场观众和网友都直呼“真香”！

继续转回到开头的话题！为啥要说玛奇朵“香”呢？其实并不是因为这款车拥有咖啡的名字而“香”的，更多的是另外一个层面的“香”。

众所周知，丰田、本田一直以来在混动技术上占据着绝对的霸主地位，但随着国产品牌对技术短板的补齐，与合资品牌的差距逐渐缩小，甚至已经在其最擅长的领域实现超越。譬如我们今天要说到的这款WEY品牌第二款基于咖啡智能打造的车型——玛奇朵。

“玛奇朵”之所以“香”，主要还是因为它所搭载了智能混动DHT技术，这项技术是长城汽车完全独立自主设计、自主研发、具备完全自主产权的技术。而拥有这项技术的“玛奇朵”。可以使它在油耗表现、行驶品质以及智能配置方面，对同级别的合资品牌混动SUV实现全面超越。下面，就让我们来看看这款WEY品牌第二款基于咖啡智能打造的车型——玛奇朵究竟“香”在哪里？

不同于摩卡的厚重，玛奇朵很香甜

玛奇朵作为WEY品牌在全新命名系统之下，继摩卡之后的第二台新车，光名字就给人一种耳目一新的感觉。不同于WEY摩卡的沉稳厚重感，WEY玛奇朵给凹凸君的第一感觉是香甜且轻柔感。

而在现实生活中，这股香甜且轻柔，也正是大众喜爱玛奇朵咖啡的原因。在生活中，很多人之所以喜欢玛奇朵咖啡，是因为它的香甜感，她不同于摩卡咖啡的厚重，它是轻柔的，如果说摩卡像黑巧克力的话，那么玛奇朵就是太妃糖，给人柔柔的温柔感，而且细腻的奶沫与焦糖结合后，如浮云般细腻润滑。所以日常生活中，玛奇朵通常是女孩子的最爱。

由此，我们也可以看出，相较于WEY摩卡小一号且定位于紧凑型SUV的WEY玛奇朵，或许要更讨女性消费群体的喜欢。那么它究竟有哪些吸引力呢？

首先在配色上WEY玛奇朵就拥有 7种车身配色，譬如自带洋气的布蕉绿、散发甜甜果香的浆果红、清爽雅致的海盐蓝、浓郁香甜的焦糖黑、细腻纯净的方糖白、醇香四溢的厚乳灰以及爽朗清新的气泡蓝，每一款配色都独具时尚精致、青春靓丽的视觉效果，完美地戳中了当下年轻消费群体的审美G点。

除了配色外，在造型方面WEY玛奇朵一样值得细细品味。一方面WEY玛奇朵采用的是全新的咖啡家族化设计语言，另一方面它又摆脱了现有产品的收敛，变得更加动感，最明显的就是前脸部分，配有六边形“大嘴式”进气格栅，在尺寸上也变得更巨大，此外，在格栅的内部它还以金属网状结构进行填充，并以上凸下凹的设计呈现出较为立体的视觉效果。

而大灯组方面的设计同样精致且小巧，官方称之为：立爪式矩阵前大灯，其内部加入有三根竖状日行灯，与方形LED远近光灯组合在一起，非常具有辨识度。此外，新车在前包围处还配备呈贯穿式设计的进气口，能够营造出更加浓郁的运动氛围。

车身侧面，WEY玛奇朵拥有颇为凌厉的车身线条，能够让车辆具备比较丰富的光影效果。而下方双五辐式旋风轮毂的加入，也让整车的运动气息更进了一步。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520／1855／1665mm，轴距为2710mm。

车尾部分，玛奇朵在后包围处配备了宽大的黑色护板，能够赋予车辆更加浓郁的时尚属性。虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但是两侧配备了造型锐利的尾灯组，此外，在灯腔内部的设计同样采用了竖状和横向灯带相结合的设计，而这样的设计正好与车头的大灯组相互呼应，点亮后辨识度非常的不错。值得一提的是，WEY玛奇朵还配备了一款风格比较激进的扰流板，在进一步提升尾部视觉层次感的同时，也彰显了自身的运动氛围。

内饰充满科技感与前卫感

WEY玛奇朵的内部座舱，采用了大量软性材质进行包裹覆盖，中控整体布局简约大气，不仅如此，在科技感与前卫感方面的打造上，WEY玛奇朵的表现也是十分突出。WEY玛奇朵配有9．2英寸数字虚拟仪表、同级最大14．6英寸全彩悬浮式智控大屏以及W－HUD投影式数字抬头显示系统。

此外，中央通道采用的是非对称式设计，在空调口下方配备了储物槽，而在储物槽的后方WEY玛奇朵还设计了一排物理功能按键，在最后方则是小巧精致的晶钻流光档把以及两个杯架，这些在体现层次感的同时，也凸显出精致感与豪华感。

一直以来，自主品牌在智能化配置方面都是十分具有优势，基于咖啡智能平台的WEY玛奇朵搭载了高通8155芯片，这块芯片拥有8核处理器，12GB的DDR4内存，2．1HGz主频，具有高于市面车型车机运算能力3倍、AI运算性能7－8倍的优势。

舒适配置上，WEY玛奇朵配备了多个充电接口，还自带了手机无线充电、流媒体内后视镜、12个扬声器的哈曼Infinity音响系统、全景天窗、256色律动氛围灯和行车记录仪等，这些都足以见证WEY给到消费者的诚意。

值得一提的是，玛奇朵还加持了融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持等27项智能驾驶辅助功能，以多项配置同级首搭、越级领先的全能表现，实现了全场景的安全覆盖，在智能化配置方面可谓领先了合资品牌车型一个时代。

智能混动DHT系统加身，更有优势也更省

除了靓丽的外观，和“抗打”硬件实力外，年轻消费群体对于动力和性能方面一样非常关注，在这一点上，WEY玛奇朵同样表现得十分出色。WEY玛奇朵作为首款搭载的长城智能混动DHT技术的车型，它可以在保证极佳的动力输出的同时，还能做到更低的油耗。

其实，这项技术更像是本田或丰田的混动技术，其动力总成包括一个1．5升自然吸气发动机、分别用于发电／驱动的双电机，和一个两挡变速器。在没有PHEV的插电需求时，1．7千瓦时的电池，可以完全由电动机或制动滑行来进行电池充电，其最大综合功率可以达到140kW，系统综合扭矩可以达到370N·M。

此外，这套混动系统在工作逻辑上也与本田或者丰田没有太大的区别，中低速主要依靠电机来进行驱动，官方给出的百公里加速时间为8．5秒，油耗表现则是4．7L／100km，值得一提的是在续航里程方面，其1100公里超长续航简直太飒了！说实话，这套系统和丰田其实是有点类似，但又和本田有些不同，在低速度下，可以共同输出动力到驱动轮上，并设置了高低两个档位，在这一点上就明显要比丰田那一套阿特金森循环还要好。总之一句话，WEY玛奇朵可以为消费者打造油耗更低、动力更强、体验更好的出行生活。

写在最后：

从整体来看，WEY玛奇朵无疑是一款面向于年轻智能的新兴座驾，无论是外观设计，还是科技智能配备，玛奇朵都是具有相当的竞争力，更为重要的是，玛奇朵搭载了领先的DHT混合动力技术，这使得它具备了不俗的动力、无焦虑的续航里程、以及不输两田混动车型的能耗，相信玛奇朵的正式上市，将会为WEY品牌赢得更多的销量表现，让我们拭目以待吧！