作者：码哥

   主编意见：新款荣威RX5 MAX正式首发了，作为荣威品牌首次尝试分体头灯布局的SUV，可以说是品牌的一次试水。虽然作为分体头灯设计而言，荣威应用的比很多国内车企要晚，但同样分体设计的车型，销量却大相径庭的事情并不少，所以这次新款荣威RX5 MAX的前景，嗯，或者说钱景谁都不敢预言。还是等它上市一年后看销量再说吧。

   2021年10月21日，上汽荣威旗下——中期改款荣威RX5 MAX在上海正式首发亮相。新车针对外观和内饰都进行了大刀阔斧版的升级和优化，视觉上更有新鲜感。其外观采用了全新的家族式设计风格，大尺寸前格栅采用了目前荣威品牌主打的荣麟式样格栅，视觉效果很突出。分体式前大灯的设计，让新款荣威RX5 MAX的前脸看上去十分狂野。同时，前发动机舱盖隆起的筋线，也提升了该车的运动气息。

   车侧线条的整体轮廓虽然没有太大变化，但细节上增加了许多低风阻的元素，诸如重新设计的后视镜外壳、隐藏式门把手等。车身长宽高分别为4676／1875／1725mm，轴距为2760mm，与现款车型相比长度增加了29mm，而宽度则减少了16mm。车尾相比车头的犀利造型要相对“朴实”一些。多边形的尾灯组由一根镀铬饰条相连接，搭配下方大尺寸梯形的内嵌式牌照区域造型，丰富该车视觉层次感。同时，双边共两出的排气布局，也让该车看上去更加运动。

   车内采用了全新的设计风格，整体感更加突出，也更具有科技感。中控台采用了双联屏式样的设计，仪表盘和中控屏的尺寸均为12．3英寸。整个中控台上除了必要的几个快捷功能外，其它绝大多户操控功能都集成到了屏幕中。此外，新车在座椅及中央扶手处，还有红色点缀进行拼搭装饰。还搭载了BOSE沉浸式立体声音响系统，配合256色随心交互式氛围灯，营造出丰富多彩的车内环境。

   其动力将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1．5T发动机，根据此前公布的消息透露，其最大功率为133千瓦，与现款车型1．5T发动机的参数有所变化，传动系统预计仍然沿袭6速手自一体变速箱。