10月25日晚间，昇辉科技发布公告称，其控股子公司昇辉新能源有限公司（简称“昇辉新能源”）与佛山市飞驰汽车科技有限公司（简称“飞驰汽车”）签署《关于佛山市飞驰汽车科技有限公司之增资协议》，昇辉新能源以自有资金向飞驰汽车投资人民币1亿元，占飞驰汽车增资后注册资本的9.09%。

公告显示，本次增资是昇辉科技在氢能产业链下游的投资与拓展，有利于公司氢能产业的规划与布局，将进一步推动公司在氢能应用领域的发展。随着我国“双碳”战略目标的提出，氢能的开发、利用将进入实质性发展阶段。目前，京沪粤氢燃料电池示范城市群已获国家五部委批复，为飞驰汽车的发展提供了坚实的政策和市场基础。飞驰汽车预计2021年签订各类商用车销售合同700辆左右，预计形成销售收入8亿元左右。

飞驰汽车是华南地区领先的氢能源商用整车制造商，车辆类型包括氢燃料电池客车、物流车、重卡等，在国内及广东地区氢能源汽车销量及市场占有率位居前列。氢能源商用车续航里程高、零排放的优势，将助力交通运输领域实现深度脱碳，在国家双碳战略目标下，氢能源商用车预计在技术、成本与销售方面取得进一步突破。

借助母公司 飞驰汽车完成向氢能转型

飞驰汽车成立于1971年，多年来以研发、生产、销售公路客车、旅游客车和城市客车为主业，是首批列入国家公告目录的大中型客车整车生产厂家，在港澳台以及华南地区享有知名度和影响力。

2008年起飞驰科技开始研发、生产新能源客车，经过多年的技术攻坚和试运营，2016年9月28日，飞驰汽车成功研发的首款11米氢燃料电池城市客车正式在佛山三水区投入运行，这是当时国内第一条氢能源公交示范线，开行业之先河。

2016年10月，飞驰汽车将生产基地从佛山市转移至云浮思劳氢能产业园。新生产基地占地350亩，包括全铝车身制造、车身合装、侧蒙皮辊压涨拉、底盘制造、总装、车身电泳等先进的客车生产设备，以及完善的流水线生产车间和研发实验室。

在新基地扩产和科研持续投入双轮驱动下，飞驰科技的新能源客车产能直接跃升至年产5000台，为抢占市场先机打下牢固基础，截止至2019年，飞驰科技销售的燃料电池汽车市场占比约13.7%，是国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一。另一方面，凭借可靠的产品和稳定的综合性能，飞驰科技也成为了生产的FCV氢燃料电池公交车数量最多、运行里程最多，0安全事故的车企，为国内氢燃料客车商业化积累了宝贵的技术数据和运营经验。这都使得飞驰科技实现从 “传统客车整车制造”向“氢燃料汽车科技智造”的跨越，并取得了“国内氢燃料电池公交车运营数量第一”、“国内第一套氢能汽车维保体系标准的建立者”、“国内第一家出口氢能汽车的整车企业”等一系列载入行业发展史册的佳绩。

飞驰科技从传统整车生产企业转身新能源整车研发生产，并不断实现突破，离不开母公司美锦能源的持续赋能。

美锦集团始创于1981年，是中国企业500强、全球能源企业500强。美锦能源是美锦集团旗下唯一的A股上市公司，目前拥有“煤-焦-气-化”一体化完整产业链，多年来是国内最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一。凭借焦炉煤气富产氢气的优势，美锦能源在氢能产业链“供给侧”优势巨大，为打通全产业链，攻克氢能核心技术，快速切入氢能产业链“需求侧”，美锦能源快速地布局了氢燃料电池汽车、电池电堆系统、膜电极等关键核心环节。2017年美锦能源并购飞驰科技51.2%股权，飞驰科技成为公司控股子公司。

借助母公司资金、产业链资源的紧密协同，短短几年之内，飞驰科技氢能主流产品突破了客车的范围，在8.6米、11米、12米城市客车之外，还有12T、18T物流车，还有4.5T、18T冷藏车，31T自卸车及49T牵引车，应用范围不断扩大。此外，飞驰科技拥有了整车VCU控制技术、燃料电池FCU控制技术、动力电池BAT控制技术、电机Motor控制技术、先进三电融合技术，具备了车身和底盘、新型三电系统产品以及FCV、EV、HEV、PHEV等开发制造能力，科研创新水平不断进阶，“氢燃料汽车科技智造”优势得到强化同时，正发展成为新能源汽车系统纵向一体化产品方案提供商。

从市场边缘到领先者，飞驰都做了什么？

2015年前还是个被市场边缘化的车企，短短数年间，飞驰汽车从一个地方性商用车生产企业，变为炙手可热、距离上市似乎仅一步之遥的燃料电池汽车知名企业。飞驰汽车还实现了国内燃料电池汽车的首次出口，这对于出口业务一向羸弱的中国汽车而言算是一个新尝试，也算是立下了一座新的里程碑。

作为佛山与云浮两市共同打造并落户在云浮的产业帮扶项目，佛山飞驰靠什么 “鱼跃龙门”？作者认为，飞驰汽车在技术路线选择、时点把握、产品等方面的选择至关重要。

1、路线选择：错位竞争，避锂就氢。飞驰汽车在2012年进入新能源汽车领域，却在2015年纯电动公交车市场发展进入高峰之时推出了第一台燃料电池客车，跳出了竞争激烈的纯电动客车市场，进入了燃料电池汽车领域，绕过了红海的浪潮，来到了一片全新的蓝海海域。

2、产品可靠：量产为先、质量取胜。飞驰汽车没有刻意追求高性能，而是采用了成熟的燃料电池技术，保证了燃料电池汽车的稳定性和可靠性，规避了失败的风险。通过数年的时间实践和积累，飞驰一方面发展出稳定可靠的燃料电池汽车技术，另一方面成功地展示了燃料电池汽车在技术上的可行性，推动了燃料电池汽车的产业化进程。

3、择机进场：踩点入场，适时转型。在整车领域，由于车型开发时间较长，把握进场时机对比零部件企业更加困难。佛山飞驰在2015年纯电动汽车如日中天之时大力投入氢能源汽车，从现在看来是恰到好处，在风口来临之际正好成为少数拥有成熟产品的企业，率先赢得市场关注。在客车业务较为成熟后，飞驰汽车又持续加码进军物流车和重卡领域，又一次在货运领域取得了先发优势，为市场拓展争取了宝贵的时间窗口。

4、市场拓展：依托资源，稳扎稳打。佛山、云浮的政府采购保证了飞驰汽车的基本盘，又走出佛山，协同美锦能源进行全国布局，在市场拓展方面，飞驰始终没有盲目地进行扩张，而是将更多精力放在产品研发上，依靠了股东的资源，飞驰汽车节约了市场开拓的成本、减少了无效扩张的损耗和盲目扩张带来的市场风险。

5、产业协作：生态链优势、协同创新。飞驰汽车并非实力雄厚的车企，燃料电池更是个新兴产业，飞驰汽车能够在一个全新的领域持续推出性能稳定的产品，得益于其紧密合作的生态链体系。鸿基创能-国鸿氢能-飞驰汽车，基于共同投资人形成的密切合作关系，极大地消除了企业间的隔阂，加快了技术迭代更新速度，这是仅有上汽、长城等少数公司才能比拟的优势。

总体而言，飞驰汽车取得阶段性成功的最重要因素是战略上的成功——在一个相对合适的时机、以一种稳扎稳打的方式进入了燃料电池汽车领域；通过成熟的技术保证了飞驰产品的可靠性，保证了近千辆燃料电池汽车没有出现大规模质量问题，避免了沃特玛式的悲剧；政府采购确保了飞驰汽车的基本盘，而美锦能源布局则保障了飞驰汽车下一阶段扩展的基础。

文章来源：证券日报，大汪财经，氢云链