比亚迪今日发布财报，财报显示，比亚迪2021年第三季度营收为543亿元，较上年同期增长21.98%；净利润为12.7亿元，较上年同期下降27.5%；扣非后净利为5.18亿元，较上年同期下降67%。

比亚迪2021年前三季度营收为1451.9亿，较上年同期增38.25%；净利为24.4亿，较上年同期降28.43%；扣非后净利为8.86亿，较上年同期下降64.45%。

比亚迪2021年第三季度的非流动资产处置损益为2.12亿元，年初到现在的非流动资产处置损益为1.4亿元。

比亚迪2021年第三季度计入当期损益的政府补助为5.44亿元，从年初到9月30日计入当期损益的政府补助为15亿元。

王传福直接持股为17.95%

截至2021年9月30日，HKSCC NOMINEES LIMITED持股为28.74%，王传福直接持股为17.95%，吕向阳持股为8.36%；

截至2021年9月30日，比亚迪股权结构

BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY(原名MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY)持股7.86%，融捷投资控股持股为5.42%；

夏佐全持股为2.97%，香港中央结算有限公司持股为2.15%，王念强持股为0.64%，中央汇金资产管理有限责任公司持股为0.54%，张炜持股为0.38%。

吕向阳为公司控股股东及实际控制人王传福表兄，吕向阳及其配偶张长虹女士分别持有融捷投资控股集团有限公司89.5%和10.5%的股权。

持续遭遇股东减持

2021年以来，比亚迪持续遭遇股东减持。

其中，2021年1月，比亚迪高级管理人员李柯套现减持100万股，套现2亿。此次减持后，李柯持股从0.417%下降至0.382%。

2021年2月，比亚迪发布公告，称股东融捷投资减持，融捷投资此次减持前持股为5.96%，减持后持股为5.42%。融捷投资一共减持7,532,258股，保守估计，融捷投资套现超过10亿元。

融捷投资实控人为吕向阳及其配偶张长虹。吕向阳及其配偶张长虹分别持有融捷投资控股89.5%和10.5%的股权，与融捷投资控股为一致行动人。

有“巴菲特爱将”之称的李禄创办的对冲基金喜马拉雅资本(Himalaya Capital)在2021年年中减持714.4万股，平均价227.6229元，套现16.26亿。

韩国科技巨头三星电子（Samsung Electronics Co.）一份资料显示，其持有比亚迪降至0.3%，而在2020年底的持股为1.9%。

比亚迪董事夏佐全在2021年7月6日至7月15日连续通过集中竞价交易抛售公司股权。夏佐全一共减持964.78万股，套现均价在237.517元到253.129元之间，以此计算，夏佐全约套现24亿元。

比亚迪汽车金融拟获25亿增资

比亚迪今日宣布，为满足比亚迪汽车金融有限公司（简称“比亚迪汽车金融”）业务发展需求，促进比亚迪股份有限公司与比亚迪汽车金融的业务共同发展，公司与控股子公司比亚迪精密制造有限公司（简称“比亚迪精密制造”）拟分别对比亚迪汽车金融以货币方式增资19.25亿元及0.75亿元。此外，西安银行股份有限公司拟对比亚迪汽车金融增资5亿元。

本次增资完成后，比亚迪及比亚迪精密制造仍将分别直接持有比亚迪汽车金融77%及3%的股权。西安银行持股为20%。

比亚迪汽车金融2020年营收为4.1亿元，净利润为1.14亿元；2021年1-9月，比亚迪汽车金融的营业收入为3.9亿元，净利润为9170万元。

比亚迪称，在全球汽车工业迎来电动化、智能化变革及我国加速推进碳达峰、碳中和的背景下，公司凭借核心的技术储备、不断改良的外观设计及不断丰富的产品矩阵实现了汽车销量的持续攀升。

“比亚迪汽车金融主营业务系向购买比亚迪品牌全系车型的客户提供贷款服务。随着贷款购车的消费观念进一步普及，比亚迪汽车金融拟通过提升资本充足率的方式加强自身多渠道融资能力，从而增强资金实力与消费者服务能力，不断推进自身业务发展。”

比亚迪指出，本次增资有助于提高比亚迪汽车金融购车金融支持服务水平及盈利能力，并对公司业务规模扩大有积极影响。

据悉，2021年年初至2021年9月30日，公司及控股子公司与比亚迪汽车金融发生的关联交易金额为12.34亿元（包含公司在比亚迪汽车金融的存款及利息121.5亿元）。

本文来自微信公众号“雷递”（ID：touchweb），作者：雷建平，36氪经授权发布。