奔腾B70是一汽奔腾的开山之作，2006年上市后迅速成为“中高级轿车超值首选”。面对崛起的后浪，自主B级轿车该如何实现突破呢？去年11月，全新第三代奔腾B70正式推出。

时隔近一年，10月29日，一汽奔腾B70 2．0T车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为13．59－14．59万元。那么，新车的实力究竟如何，能否为年轻人带来全新的用车体验呢？

随着消费的不断升级，一汽奔腾不断追赶时代潮流，深入了解目标消费群的喜好，将用户的期望转化为优秀的设计，打造出令消费者“一眼入魂”的全新第三代奔腾B70。

从外观来看，奔腾B70 2．0T车型的变化不大，依旧采用多边形大尺寸前进气格栅，不过内部的雨滴式中网变为了亮黑色，外后视镜也采用了黑化处理，加上熏黑的尾灯，显得更加运动。

当然，这代奔腾B70最为人所喜爱的还是它的轿跑造型、掀背尾门。作为一款B级轿车，这种设计不仅让它颜值出众，备受好评，还极大地提升了后备箱的实用性。

奔腾B70的掀背设计可以轻轻松松在车内放下野营、钓鱼、烧烤、骑行的装备，实现“4轮＋2轮”的精致生活。这对于热爱生活又喜爱运动的年轻人来说，是十分给力的。

汽车作为高品质生活的重要组成部分，不仅要有型的外在，还得有实力的内在。智能座舱是赢得当今年轻人的“不二法宝”，这也是一汽奔腾的一贯追求。

进入车内，奔腾B70 2．0T车型的变化也不大，双联屏、3D全息投影依旧是熟悉的味道，贯穿式的空调出风口、双辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及触摸式空调控制区域等设计，也是值得肯定的。

智能配置方面，新车拥有OTA升级功能、自适应巡航系统、D－LIFE车联网生态系统、智能双屏互动系统、一键启动系统等配置，为用户带来更为多样化的智能网联新体验。

空间向来是自主轿车的优势，奔腾B70 2．0T车型也不例外，2800毫米的轴距远超同级竞争对手，让无论前排还是后排乘客的乘坐空间都非常宽裕。

只有颜值、智能、空间，自然是不能征服当下越来越“挑剔”的消费者，动力也是时下年轻人购车的重要关注点。值得一提的是，曾经2．0L发动机起步的B级车市场，最近几年被1．4T、1．5T等小排量涡轮增压发动机占据了主流。

在2．0T车型推出之前，奔腾B70仅有1．5T车型，124kW、258Nm的动力参数虽然比较靠前，但还是与年轻人的期待有差距的。

奔腾B70 2．0T车型搭载2．0T发动机，最大功率达165千瓦，最大扭矩为340牛米，仅看参数就比1．5T车型厉害不少，百公里加速时间仅为7．86秒。在同级同价位轿车中，奔腾B70 2．0T车型堪称“家轿动力王者”。

俗话说，打铁还需自身硬。那么，这款发动机可靠吗？该发动机由一汽集团自主研发，目前已在奔腾T99上全面搭载，用户评价较好，大家完全不需要担心。

总的来看，奔腾B70 2．0T车型具有轿跑车的颜值，以及与之匹配的强劲动力，更拥有远低于同级合资轿车的售价，变身成为了汇聚颜值、动力、空间、健康于一体的出行伙伴，不负“新国民家轿”之名。

以笔者之见，与国内合资品牌中的迈锐宝XL、起亚K5、别克君威GS等同级2．0T车型相比，奔腾B70 2．0T车型还是值得期待的，上市后能成为不少消费者的候选车型，也将助力一汽奔腾迈上新的台阶。