本文来源：智车科技

／ 导读 ／

苹果聘用特斯拉前工程师，负责自动驾驶软件工作

五菱发布驾驶员昏迷应急专利，可自动切换无人驾驶

特斯拉召回部分进口 Model 3

理想 NOA 导航辅助驾驶功能测试图曝光

苹果聘用特斯拉前工程师

负责自动驾驶软件工作

彭博11月6日报道，苹果公司聘用了特斯拉公司的一名前工程师加强其汽车开发工作。

据知情人士透露，苹果为其研发自动驾驶汽车的团队聘用了克里斯托弗·摩尔（Christopher ＂CJ＂ Moore）。摩尔将负责这项工作的软件工作，向去年年底加入苹果公司的另一位特斯拉前高管斯图尔特·鲍尔斯（Stuart Bowers）汇报。鲍尔斯在2019年年中离职，此前曾领导特斯拉的自动驾驶团队。

此前，摩尔暗示马斯克夸大了自动驾驶软件的能力。今年早些时候，加州机动车管理局对自动驾驶软件调查时，官员采访了摩尔。该部门问摩尔，马斯克声称特斯拉年内将能够实现完全自主驾驶。摩尔在回答中表示，马斯克的说法与“工程现实不符”。

除了鲍尔斯，苹果目前还聘请了特斯拉（Tesla）前传动系统负责人迈克尔•施韦库奇（Michael Schwekutsch）和内饰部门负责人史蒂夫•麦克马纳斯（Steve MacManus）参与汽车项目。

五菱发布驾驶员昏迷应急专利

可自动切换无人驾驶

近日，五菱公开了一款有关驾驶员昏迷应急的专利。该专利可以在当监测到驾驶员昏迷时，自动将车辆切换为无人驾驶状态。

据专利摘要显示，当检测到驾驶员的头部或手部的下垂动作，且持续时长大于预设时长，确定驾驶员的身体状态为昏迷状态，将车辆行驶模式更改为无人驾驶模式，并上传求救信息给远程监控平台。

事实上，这并非是五菱首度公开相关技术专利。在目前五菱公开的近6000条专利中，就有上百条有关智能驾驶的相关专利信息。能够看出五菱在智能驾驶方面的技术沉淀。在自动驾驶技术的实际应用上，五菱虽然不能和特斯拉、小鹏等头部车企相提并论，但已经有不少成果落地。目前，当家车型五菱凯捷已支持L2级辅助驾驶，具有自适应跟车、车道保持、防碰撞安全保护等功能。除此之外，基于宝骏E100和KiWi改装的L4级无人驾驶物流车已落地投用，宝骏vali也于近日获得了西南地区首张高速场景智能网联汽车测试牌照。可以看出，五菱在智能驾驶领域一直在不断努力。

特斯拉召回部分进口 Model 3

今日，国家市场监督管理总局发布公告，特斯拉据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

将自即日起，召回生产日期在 2019 年 2 月 2 日至 2019 年 10 月 20 日期间的部分进口 Model 3 汽车，共计 91 辆。召回原因是部分车辆在制造过程中，前副车架总成上的横向连杆固定螺栓可能未按标准扭矩紧固，长期使用后螺栓可能松动或从副车架上脱出，最终可能导致前悬架横向连杆从副车架上脱出，存在安全隐患。

理想 NOA 导航辅助驾驶功能测试图曝光

有网友曝光了一组理想 ONE 进行 NOA 导航辅助功能测试的图片。

理想汽车此前曾发布消息称 NOA 导航辅助功能将会在 9 月底通过 OTA 向 2021 款用户推送，目前预计在今年年内进行推送。

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