本文来源：智车科技

／ 导读 ／

上海拓展智能网联汽车开放测试道路，新增七千余个测试场景

特斯拉全自动驾驶 FSD Beta 10．4 因“最新问题”而推迟

苹果聘用特斯拉前工程师，负责自动驾驶软件工作

自动驾驶公司 Aurora 上市，作价 130 亿美元

Momenta 完成 C 轮超 10 亿美元融资，系今年中国自动驾驶领域最大规模

黑芝麻智能获小米领投 融资后估值近 20 亿美元

极氪官方确认华为自动驾驶团队创始人陈奇加盟极氪 负责智能驾驶技术研发

特斯拉因潜在制动问题在美召回近 1．2 万辆汽车

毫末智行宣布辅助驾驶用户行驶里程破 200 万公里

上海拓展智能网联汽车开放测试道路，

新增七千余个测试场景

11月7日上午，“第一届智能交通上海论坛暨上海市智能交通标准化技术委员会成立大会”在国家会展中心举行。

上海市交通委在拓展智能网联汽车开放测试道路，及示范应用场景等方面发布了一系列创新推进举措。市交通委公布，上海此次开放嘉定新城全域、临港新片区386区块全域共372条722．60公里道路（嘉定区域165条301．40公里、临港新片区197条421．20公里），新增7000余个可测交通场景。其中临港新片区两港大道部分路段（新四平公路至老港种源基地路口，长度28．4公里）的开放，标志着上海准许智能网联汽车在城市快速路开展道路测试活动。

目前，上海累计开放615条1289．83公里测试道路，测试道路里程数位居全国首位。其中，嘉定区616．40公里、奉贤区97．37公里、浦东新区36．66公里、临港新片区539．40公里（含东海大桥34．00公里）。

论坛上，市交通委还发布了《上海市智能网联汽车示范应用场景拓展工作实施方案》《关于组织申报上海市智能网联汽车示范应用场景拓展第一批“揭榜挂帅”项目的通知》等两个文件，重点考虑在智能出租、智能公交、智能物流、无人零售、无人配送、观光接驳、无人清扫等7个应用场景探索示范应用商业路径。

特斯拉全自动驾驶

FSD Beta 10．4 因“最新问题”而推迟

11 月 6 日消息，今日上午，特斯拉 CEO 埃隆马斯克（Elon Musk）通过社交媒体谈及了 FSD（FullSelf－Driving） 10．4 的一些最新问题，称特斯拉将在明日凌晨 3 点左右给内部测试车辆安装补丁。

马斯克表示，如果进展顺利，特斯拉可能会在周日向外部测试车辆发布 10．4 版本。该版本拥有许多好的改进。

但现在马斯克在推特称，10．4 版本；临发布之前突然发现了一个“最新问题”，所以仍然需要一些修复工作。

苹果聘用特斯拉前工程师，

负责自动驾驶软件工作

彭博11月6日报道，苹果公司聘用了特斯拉公司的一名前工程师加强其汽车开发工作。

据知情人士透露，苹果为其研发自动驾驶汽车的团队聘用了克里斯托弗·摩尔（Christopher ＂CJ＂ Moore）。摩尔将负责这项工作的软件工作，向去年年底加入苹果公司的另一位特斯拉前高管斯图尔特·鲍尔斯（Stuart Bowers）汇报。鲍尔斯在2019年年中离职，此前曾领导特斯拉的自动驾驶团队。

此前，摩尔暗示马斯克夸大了自动驾驶软件的能力。今年早些时候，加州机动车管理局对自动驾驶软件调查时，官员采访了摩尔。该部门问摩尔，马斯克声称特斯拉年内将能够实现完全自主驾驶。摩尔在回答中表示，马斯克的说法与“工程现实不符”。

除了鲍尔斯，苹果目前还聘请了特斯拉（Tesla）前传动系统负责人迈克尔•施韦库奇（Michael Schwekutsch）和内饰部门负责人史蒂夫•麦克马纳斯（Steve MacManus）参与汽车项目。

自动驾驶公司Aurora上市，作价130亿美元

自动驾驶公司Aurora日前完成与SPAC公司Reinvent Technology Partners Y合并，并实现在纳斯达克上市。合并完成后，股票代码为AUR，新公司作价130亿美元。

通过这次合并，Aurora获得10亿美元的资金，投资方包括BaillieGifford、摩根士丹利旗下的CounterpointGlobal、T．RowePriceAssociates等，以及Uber、PACCAR和沃尔沃集团的战略投资。

【福利干货】：Aurora——创始人出自谷歌自动驾驶团队，特斯拉曾起诉，年亏损2．14亿美元 与Waymo竞争！分享其路演ppt《Aurora Investor Presentation》，公众号对话框回复【0049】下载。

Momenta完成C轮超10亿美元融资

系今年中国自动驾驶领域最大规模

据《财经》11月4日报道，自动驾驶初创公司Momenta已完成C＋轮超过5亿美元融资，C轮累计融资额超10亿美元，系自动驾驶领域2021年以来中国最大规模的融资。本轮融资领投的有中国战略投资方上汽集团，国际战略投资方通用汽车、丰田汽车、博世集团，还有知名投资机构淡马锡和云锋基金。参与C轮融资的其他投资方包括梅赛德斯－奔驰、IDG资本、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金等。

黑芝麻智能获小米领投

融资后估值近20亿美元

11月4日 据路透社网站近日报道，中国自动驾驶计算芯片公司——黑芝麻智能近期宣布，该公司已完成数亿美元的战略轮及C轮两轮融资，由小米长江产业基金领投，投后估值近20亿美元。黑芝麻智能科技公众号发文称，战略轮由小米长江产业基金、富赛汽车等国内产业龙头企业参与投资。C轮融资由小米长江产业基金领投，闻泰战投、中国汽车芯片产业创新战略联盟等跟投。

黑芝麻智能称，小米长江产业基金的领投传递了行业头部企业对黑芝麻智能看好的重要信息。报道称，中国一汽集团、富奥汽车和德赛西威共同成立的富赛汽车本轮投资黑芝麻智能，计划深化与黑芝麻智能在资本和商业领域的合作。

极氪官方确认华为自动驾驶团队创始人陈奇加盟极氪

负责智能驾驶技术研发

11月4日讯，据新浪科技消息，吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪汽车官方确认，陈奇已加盟极氪，负责智能驾驶技术研发。

此前，业界有消息称，华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部原部长陈奇已于近日加入极氪，任自动驾驶副总裁，负责极氪自动驾驶业务，向CEO安聪慧汇报。

特斯拉因潜在制动问题在美召回近1．2万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周二表示，特斯拉正在召回自2017年以来售出的近11704辆美国汽车，因为一个通讯错误可能导致错误的前向碰撞预警或自动紧急制动系统意外启动。

据报道，特斯拉表示，在10月23日对使用自动驾驶（Full－Self Driving）（Beta版）人群的车辆进行软件更新之后，召回11704辆Model S、X、3和Y汽车。特斯拉“在收到自动紧急制动系统意外启动的报告后”卸载了故障版本的全自动驾驶软件。该公司通知 NHTSA，它已经更新并重新安装了汽车上的软件。特斯拉在一份文件中表示：“在几个小时内，我们调查了这些报告并采取了行动来降低任何潜在的安全风险。” “车主无需采取进一步行动。”NHTSA 表示将“继续与特斯拉进行对话，以确保任何安全缺陷都得到及时确认和解决”。

毫末智行宣布辅助驾驶用户行驶里程破200万公里

11月3日，毫末智行宣布，其辅助驾驶用户行驶里程已累计破200万公里，这一数据来自长城汽车旗下WEY 摩卡车型用户。其中，毫末智行辅助驾驶用户累计使用时长破30000小时，最喜欢使用辅助驾驶的城市TOP5分别是上海、天津、北京、广州、长沙。

据悉，在日常通勤、远途旅行场景下，系统可提供自主变道、智能过弯、智慧躲闪、自动紧急制动等智能驾驶辅助功能。预计到2022年底，毫末智行辅助驾驶系统将落地长城汽车34款车型。

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