DAILY NEWS

要闻速览

Cyber－car

1．投资近8亿元 华为与广汽埃安SUV项目获批

2．纯视觉感知 特斯拉更新FSD Beta 9．0

3．搭载激光雷达？理想汽车与禾赛科技合作

4．小米收购自动驾驶高精度地图公司

5．大陆集团成立中国软件与系统研发中心

6．商汤发布智能汽车解决方案SenseAuto绝影

7．宏景智驾将推动量产L3自动驾驶智能重卡

8．觉非科技发布路侧融合感知解决方案

……

深入阅读

Cyber－car

1．投资近8亿元 华为与广汽埃安SUV项目获批

7月9日，广汽集团公告显示，董事会决议通过了广汽埃安与华为（AH8车型）项目的实施议案。根据合作协议，双方将基于广汽GEP3．0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。本项目为双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV车型，项目总投资7．8亿元，并计划于2023年底量产，项目资金由广汽方面统筹。

2．纯视觉感知 特斯拉更新FSD Beta 9．0

7月10日，特斯拉更新FSD Beta 9．0，美国用户可以通过申请下载安装。这一版本的软件更新共有三大升级，分别是城市道路L2级自动驾驶、UI界面升级、车内摄像头开启。值得一提的是，这一版本软件中，车辆的自动驾驶感知全部采用纯视觉传感器。早在今年4月，特斯拉CEO埃隆・马斯克便表示，FSD Beta 9．0版本几乎已准备完毕，并称系统拥有巨大的变化。FSD Beta 9．0经历了多次跳水，马斯克自己也不得不承认，基于城市环境的自动驾驶太难实现了。

3．搭载激光雷达？理想汽车与禾赛科技合作

7月9日，理想汽车与禾赛科技达成合作，双方将基于禾赛最新一代高度芯片化的车规级混合固态激光雷达展开合作。过去几年里，禾赛科技先后推出了多款Pandar系列激光雷达产品，包括面向无人驾驶市场的Pandar40、Pandar40P、Pandar64、Pandar128，以及多传感器融合感知套件 Pandora；面向高级辅助驾驶领域的PandarGT；面向车联网应用的PandarMind；面向机器人市场的PandarXT等。

4．小米收购自动驾驶高精度地图公司

据媒体报道，小米已经在近期收购自动驾驶技术公司DeepMotion（深动科技），DeepMotion最多将有 20 余人的团队加入小米。双方对此均未回应。DeepMotion官网介绍，该公司创办于2017年7月，利用人工智能突破性技术，提供基于视觉的安全、可靠、量产化的自动驾驶解决方案。目前已开发出多传感器融合感知模组、高精地图自动化构图、高精度定位等技术方案。

5．大陆集团成立中国软件与系统研发中心

7月9日，大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。大陆集团指出，该中国软件与系统研发中心将关注智能网联汽车的软件开发，进一步推动电子电气架构（E／E架构）向集成式架构的转变。研发中心的软件工程师将负责开发并设计创新的软件以及系统解决方案，例如先进驾驶辅助系统、端到端网联、域和跨域高性能计算机单元（HPC）和基于服务的软件架构系统（SOA）。

6．商汤发布智能汽车解决方案SenseAuto绝影

7月9日，商汤科技发布了智能汽车解决方案SenseAuto绝影。商汤形成了以SenseCore 商汤 AI大装置为基石，以 SenseAuto Empower 绝影赋能引擎为底座，由 SenseAuto Pilot 绝影智能驾驶解决方案、SenseAuto Cabin 绝影智能车舱解决方案以及 SenseAuto Connect 绝影路云感知平台三大方案共同构成的全栈体系。

7．宏景智驾将推动量产L3自动驾驶智能重卡

7月9日，自动驾驶服务商宏景智驾公布未来发展规划，今年将推动量产L3智能重卡，2022－2023年将实现量产百万台ADAS系统。宏景智驾成立于2018年，是一家全栈式自动驾驶解决方案服务商，具备完全自主研发的车规级自动驾驶计算平台、全栈的软件算法和系统集成能力，可针对不同客户需求提供定制化的智能驾驶解决方案，赋能L1－L4级别智能驾驶。

8．觉非科技发布路侧融合感知解决方案

7月9日，觉非科技发布路侧融合感知解决方案知寰。知寰搭载一径科技、禾赛科技的激光雷达，毫米波雷达、摄像头，以及觉非自研的FPGA板卡，内部整合了觉非的感知算法，可对机动车、行人、非机动车等目标进行精确感知与追踪，再通过通信设备传递至各种自动驾驶车辆。据介绍，觉非科技的路侧融合感知方案已经在上海嘉定部署了多套，并还将与淞泓智能一起参与嘉定区智能交通建设。

－END－