作者 ｜ 陈 曦

编辑 ｜ Lambor

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前几日，英雄联盟S11年度总决赛，中国EDG战队在赛前极度不被看好的情况下，鏖战五局力克卫冕冠军韩国DK战队，重新为LPL夺回了S10痛失的冠军奖杯。这一结果不但让EDG战队爆火出圈，中国电竞也再次站上了世界舞台的颠峰。

和中国男足一样，LPL战队在S8之前极度恐韩。每每遇到LCK战队，不是线上雪崩快速GG，就是在对手窒息的运营节奏下慢性死亡。究其缘由，还是自身实力不足所致。不过近年来随着技战术水平的提高，LPL战队不但今非昔比，更是打出了LOL第一战区的名号。

经历60余年奋力发展中国汽车行业也逐渐走出过去低价低质的发展阶段，开启了一条从追赶到超越追赶合资品牌的进化。如今的中国汽车头部品牌们，正在各个细分市场上证明着中国汽车的价值。

以吉利汽车为例，随着CMA架构的落地和普及，含着“技术金钥匙”出生的“中国星”系列开始了一段中国品牌VS合资品牌的强势对标之旅。

从家轿颠覆者宣言的“重新定义家轿新标杆”，到SUV颠覆者行动的“标准制定者”，吉利汽车的目的十分坚定，就是为中国汽车工业正名。吉利汽车的十四五规划“智能吉利2025”战略也明确提出，要在2025年实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌的目标。

与此同时，在产品和市场层面上，吉利汽车还希望通过“中国星”这个高端产品系列，开启一个“用户定义汽车标准”的时代，为用户打造全面超越合资品牌的高价值产品。

与这一份高价值相对应的是，“中国星”系列在销量上已经取得了重大突破。截至今年10月，星瑞上市12个月销量超过12．6万辆，平均月销过万，平均单车价格超13万；星越L上市三月有余，订单数超过7．5万辆，且中高配车型占比超过62％，平均售价超过17万；主打小众细分市场的星越S，凭借出色的操控成为了中国SUV的典型代表。

“我要打十个”、“六边形王者”、“不比不试不卖”……“中国星”系列代表的中国汽车士气昂扬，中国汽车真的已经超越了合资品牌了吗？“中国星”的真正实力究竟如何？

既然众说纷纭，那就让事实来说话吧。既然质疑充值，那就让用户来说话吧。近日，由大众侃车发起，一场秉承公平公正公开原则，让用户当主角，请用户来测评，由用户来证言的3V5史诗团战即将开打。

红色方是吉利汽车“中国星”系列三剑客——星瑞，星越L，星越S。蓝色方是久负盛名，市场口碑销量双出彩的奥迪Q5L、宝马X4、大众途观L、本田CR－V、大众速腾。可以说，这场团战，是中国汽车领导品牌之一的吉利汽车，独自挑战豪华品牌＋合资品牌这一豪华阵容的巅峰对决，可谓是看点十足。

尽管关于中国星和这些对手们的种种对比，在此前已有无数专业的媒体进行过相关评测和论证，但此次测评最大的亮点是竞品用户亲自下场Battle。10位货真价实的豪华／合资品牌KOC车主将和10位专业汽车媒体老师一同组成专业评审团，以客观公证的立场检验团战双方的综合实力。

值得一提的是，这些KOC车主拥有丰富的驾驶经验，对汽车有着自己独到的理解和看法，整个活动过程主办方也不会进行观点干涉，最终结论完全由评审团按照自己的所见所得以及理解进行输出，可以说是一场堂堂正正的3V5公平团战，因此结果非常令人期待。

根据活动规划，此番团战将涉及动力、操控、智能、品质、安全等多个领域，评审团将通过静态、动态两个阶段进行全方位的综合测试评比，可以想象战况会非常激烈。

如今，战局已设，11月14日，团战即将开启。最终谁会取得团战胜利？又是谁最终荣获团战MVP？在评论区Pick出你的选择吧。