也接手一场艰难的战役

作者 ｜ 沈天香

编辑 ｜ Jane

出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）

18岁的东风日产迎来新的中方领导。

2021年7月26日，东风日产官微发布重要人事调整公告。东风汽车集团股份有限公司经营管理部原总经理高国林接棒陈昊，担任东风有限副总裁、东风日产副总经理。

东风公司党委常委、副总经理，东风有限党委委员、执行副总裁陈昊不再兼任东风日产副总经理。

高国林是土生土长的东风人，外界对他的了解并不多。综合其履历，大部分都与财务相关。

1988年7月，高国林自西安交通大学锻压专业毕业，被分配到二汽（东风公司前身）冲模厂设计科工作。1996年7月，取得中南财经大学工商管理硕士学位。1998年11月，担任深圳东风置业投资部部长。2000年2月，担任风神汽车有限公司（东风日产前身）财务部部长。

2003年，东风公司与日产汽车全面合资、成立东风有限公司后，高国林担任东风有限财务会计总部预算管理部副部长，兼东风日产事业计划部部长和市场营销总部水平事业部部长。

在此期间，高国林的财技得到淋漓尽致的发挥，被誉为东风日产“首席财务官”。他建立双向汇报财务管理体制，完善东风日产财务各方面制度建设、管理流程以及内控管理机制。

2010年10月，高国林升任东风有限财务会计总部乘用车财务会计总部总部长。2017年2月，东风启辰汽车公司成立后，他担任副总经理。之后，高国林调任东风公司，先后担任集团财务会计部部长和经营管理部总经理。

自去年至今，陈昊已经历多次岗位调整。

2020年4月7日，时任东风日产副总经理的陈昊，担任东风有限副总裁。同年9月，担任东风公司总经理助理、东风有限副总裁、东风日产副总经理。同年12月29日，升任东风公司党委党委、副总经理，东风有限副总裁、东风日产副总经理。2021年3月，陈昊升任东风有限执行副总裁。

陈昊同样是土生土长的东风人。1992年，他从浙江大学金属材料专业毕业后进入二汽，从专业厂一名普通技术员干起。1995年1月，经层层推荐，他作为国家中日青年交流协会研修生获得赴日本22个月研修机会。回国后，陈昊做过东风公司办公室科长、东风股份汽车事业总监。

2003年，东风公司与日产汽车全面合资后，陈昊历任东风日产法规部部长、总经办主任、经销商支持部部长等职务。2010年7月，陈昊调任东风南方总经理。2014年3月，陈昊担任东风日产市场销售总部副总部长。2015年，他带领东风日产营销团队完成百万辆销量。

自2018年起，陈昊担任东风日产副总经理，带领百万体系的东风日产进击合资品牌前三。2021年上半年，东风日产累计销量56．9万辆，同比增长17．8％，其中，日产品牌和启辰品牌同比增长分别为18．7％和5．4％。在受疫情和芯片短缺双重影响的大背景下，这无疑是一张靓丽的成绩单。

东风日产此次换帅，高国林接下了一场艰难的战役。

他的任务是，如何继续稳固东风日产百万量基盘，并向更高目标发起挑战？在东风日产摩下，日产品牌和启辰品牌如何协同发展？在智能汽车时代，东风日产如何与时俱进，与角斗场上的传统势力和新造车势力展开厮杀？

时值全球汽车业正在进行前所未有之大变革，高国林带领下的东风日产，将迎接更为严峻的挑战。