随着我国经济迅猛发展，推动了城市化及城镇人口数量增长，导致城市用地的日益紧张。为了能够有效地提高土地使用率，各大城市不断涌现出高层、超高层建筑以及地下商场、人防工程、地下轨道交通、地下车库、地下市政管线设施等，促使基坑工程如火如荼的开展。

是一个由挖土、挡土、防水、止水等环节组成的系统工程。目前基坑工程从理论到实践都还有许多不完善之处引起工程事故。笔者结合多年工程的实践经验，对目前在基坑工程中常发现的安全事故进行了总结和分析，并在此基础上，提出了相应的安全控制措施。

与现有工程中通常采用的钢筋混凝土内支撑或钢内支撑的支护体系相比，可装配式钢支撑支护体系兼顾结构性能、经济性和施工效率，符合我国国情，具有推广价值。工程基坑支护结构为背景，对装配式钢支撑基坑支护结构体系的可行性及稳定性进行分析。

在深基坑工程施工过程中，会对周围土体有不同程度的扰动，一个重要影响表现为引起周围地表不均匀下沉，从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用，严重的造成工程事故。

引起周围地表沉降的因素大体有：基坑墙体变位；基坑回弹、隆起；井点降水引起的地层固结；抽水造成砂土损失、管涌流砂等。

主要是由于施工抢进度，超量挖土，支撑架设跟不上，是围护体系缺少大量设计上必须的支撑，或者由于施工单位不按图施工，抱侥幸心理，少加支撑，致使围护体系应力过大而折断或支撑轴力过大而破坏或产生大变形。

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