东风日产“筋脉”难疏
文／乐居财经 李姗姗作为“日系三杰”之一的日产汽车，因多年以来坚持“人—车—生活”的造车理念，在车型上十分重视实用性兼舒适性，在圈内有着“移动沙发”的称...
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东风日产被迫“急刹车”
文／乐居财经 李姗姗上海车企还在艰难复工，广州车企又传来停产消息。4月21日，在广州市工信局线上媒体通气会了解到，由于疫情、原材料价格上涨等对广州汽车工业生产产生明...
2022-04-26 403
东风日产和TA的家人们
人·车·生活方式被1400万用户传递成燎原之势作者 ｜ 李 想编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）相逢的人会再相逢。2022年6月18日，东风日产首次...
2022-06-20 319
高国林接棒东风日产
也接手一场艰难的战役作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）18岁的东风日产迎来新的中方领导。2021年7月26日，东风日产...
2021-11-15 1169
东风日产“收编”英菲尼迪
文／乐居财经 靳文雨作为一个二线豪华品牌，英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高，但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月，高晓松酒后开车上路，发生交通事故，...
2022-01-11 2417
拥抱变化，东风日产确立新的坐标与路径
2021年，汽车产业呈现复苏态势，但宏观政策驱动产业转型升级，缺芯危机、自然灾害等多重不利因素，仍在影响着行业发展。在汽车行业宏观形势高度不确定的大环境下，东风...
2022-01-14 262
东风风神奕炫MAX上市延期 预售优惠持续进行
【太平洋汽车网 新车频道】8月4日，我们从东风风神官方社交媒体处获悉，奕炫MAX上市因疫情缘故暂时延期。新车是东风乘用车首款自主研发DSMA架构打造...
2021-08-05 225
东风日产“躺赢”失败，轩逸越卖越危险，东风汽车散户被套？
6月初，受东风集团业务调整的消息影响，东风汽车在A股迎来了一轮高速增长。为此，因为汽车座椅设计过于舒适，长期以来一直被调侃为汽车界“沙发厂”的
2022-07-21 383
英菲尼迪划归东风日产，自降身价后还能借“东风”再起吗？
作为日系车的三大高端品牌，也作为首个推出国产车型的日系豪华品牌，英菲尼迪也曾有过高光时刻，但这几年的路是越走越窄，越来越让人看不懂了。
2022-01-07 340
贯通式前排与木纹触控 实拍东风日产Ariya
东风日产为Ariya定位为“全新全能旗舰”，本届重庆车展上，东风日产展台已经摆出了Ariya实车，同步还开启了预订，目前汽车浏小编获得...
2022-06-30 226
销量低迷，东风日产连5月销快报也不公布了
本来按照惯例，东风日产应该会在乘联会公布销量之前，就会公布上月的销量快报，但是，5月份的销量快报，东风日产却遗憾缺席。等不来<...
2022-06-13 356
轩逸：东风日产不得不喝的续命毒药
在各大车企相继晒出开门红之际，重回英菲尼迪、日产和启辰三大品牌集约运营的东风日产发布了1月销量数据，全系终端交付量为111，333辆。对比去...
2022-02-10 342
英菲尼迪并入东风日产，但事情没这么简单
后合资时代，东风有限需要新的航海图和指南针作者 ｜ 李国政编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）英菲尼迪品牌有了新归处。今天（2022年1月5日），东风<...
2022-01-06 388
抢滩“双碳”新赛道，东风日产按下快进键
e－POWER，前所未有的融合动力和全新的驾乘体验作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）在通往“双碳”目标和电驱化的征程上，东风日产打...
2021-11-24 103
双重优惠来袭 东风HONDA购置税减免车型一览
虽然下着雨，但也阻挡不了消费者看车的热情。6月1日早，汽车浏小编来到东风HONDA百事达专营店探店，了解购置税减免政策的实施状态，结果没想到居然还偶遇了几位到...
2022-06-02 99
东风英菲尼迪成为东风日产旗下第三个子品牌
2022年1月5日，盖世汽车从东风汽车方面得到消息，东风英菲尼迪将会作为独立事业部门，纳入东风日产的管理架构当中。在日产和...
2022-01-05 235
陷入困境的东风日产，靠轩逸系列还能撑多久？
作为主流日系车企，东风日产在中国车市具有较高的知名度和认可度。日产轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型，都曾经深受中国消费者欢迎。但是，近几年...
2022-07-06 519
躺赢大沙发来了，细说东风日产的“守正出奇”
作者：侃车君排版：橘子洲头图片：来源东风日产东风日产“躺赢大沙发”，来了！“躺赢”是躺着就赢了，是当代青年追崇的“躺赢”状态...
2022-06-09 208
电驱化战略，东风日产的布局比你想象的要早
“芯片短缺”可谓是2021年汽车产业中最热门的关键词，导致的产能不足影响着每一家汽车企业，不过“困难”和“机遇”永远是并存的，电驱化的大趋势又给了不少品牌重新的机会...
2022-01-21 108
百年汽车产业重塑 东风日产厘定新坐标
作者 ｜ 汪晶图片｜ 来源网络，侵删在风起云涌的“新四化”浪潮中，拥有百年积淀的汽车产业正不可抗拒地被重塑，在新的产业浪潮中，产业结构必然由稳定走向不稳定，进一步分...
2022-01-17 152
东风日产9月卖了8.4万，这家伙难道不缺芯片？
今年汽车市场好像没人提金九银十了，不是因为今年的高温一直持续到了国庆，而是因为主机厂们找芯片找得心凉，包括福特、PSA这些国际大厂都不得不将海外工厂停产来保证国内工...
2021-10-09 293
盖世周报 | 北京重推小米及理想汽车基地开工建设；东风英菲尼迪被东风日产收编
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?北京市2022年将推动小米汽车开工和理想汽车建设1月6日，北京市第十五届人民代表大会第五次会议开幕。会议中提到，2022年，北京要推动...
2022-01-10 350
一锤定音：“多品牌、多赛道”，2021东风日产知难而进
2021年是中国汽车产业迎难而上的一年。面对宏观形势的高度不确定以及突发疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等多重不利因素叠加，行业发展面临的挑战激增，各大汽车企业战略定...
2022-01-17 191
调整之年稳步进阶，东风日产启辰的大棋刚刚落子
作者 ｜ 陈婧涵图片 ｜ 来源网络，侵删竞争激烈，疫情影响，芯片短缺，过去的一年对绝大多数品牌而言是颇为困难的一年，毕竟大环境的不确定让汽车行业受到了不小的冲击，出...
2022-01-07 336
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