12月1日消息，威马汽车官方表示，11月威马共交付纯电智能汽车共5027万辆，创了单月交付量新高，同比增长达66．6％。威马还于近日进行了D2轮融资，房地产企业雅乐居领投，D轮融资目前已获4．57亿美元。

2021年截至11月，威马汽车总共交付了39095辆电车，同比增长达96．4％。从0到1万辆汽车交付，威马汽车总共花了8个月，到7万－8万辆交付仅用时2个月，威马正在不断缩短每一万辆汽车的交付周期。这一方面离不开相关部门的补贴支持、民众对纯电汽车的接受度越来越高，威马汽车的产品力不断增长也是一大原因。

今日，威马汽车官方宣布，D2轮融资已获得1．52亿美元，房地产企业雅居乐领投了1．4亿美元，加上10月初D1轮融资获得的融资，截至现在，D轮融资已获得4．57亿美元。造车是个烧钱的活，未来，威马汽车很可能走上上市的道路。

威马汽车表示：

除股权融资外，威马汽车与雅居乐还签署了战略合作协议，充分发挥各自资源优势，在品牌、销售与服务网络、充电设施布局、汽车金融、供应链金融、售后服务等方面进行深度合作。

充电桩是电动汽车关键的基础设施，雅乐居可在旗下房产小区内修建专属威马汽车充电站，住户不需出小区，即可方便对汽车进行充电。或是将房产和车子捆绑销售，给予足够的优惠，包括优惠的车位价格等方式，这能一定程度上促进威马汽车的销售。

威马汽车相对独特的一点在于，它提出了“用户定义汽车”的口号，在内饰、外观等多个方面，用户都可以自己定义自己的爱车，这能吸引不少喜欢标新立异的车主。

今年上市的威马W6，算是威马如今集大成的产品，它搭载了全新的Living Mate 全车交互系统，可感知用户在座舱内的许多需求，WIMI语音助手也有不错的体验，具备自然唤醒、关键词唤醒等多项功能。

威马如今的交付量，确实和新势力御三家（蔚来、理想、小鹏）还有不小的差距，但智能电动汽车行业的竞争刚刚兴起，未来还有很大的变数。未来汽车会更趋近于装配了4个轮子的计算机，这就又回到了芯片、算法、软件等那一套东西，谁家拥有强劲的芯片设计能力、更高的辅助驾驶软件水平等，谁家就更有可能脱颖而出。威马汽车若在这方面取得突破，未来超过“蔚小理”也是有一定可能的。

来源：雷科技