本文来源：智车科技

／ 导读 ／

小鹏汽车道歉：采集人脸数据全部删除，不存在泄露或违法使用情况

广汽集团与文远知行携手，计划造出数万台 Robotaxi

欧洲最大出租车平台暂停特斯拉 Model 3 服务，等待重大事故调查结果

美国汽车协会研究报告：自动驾驶辅助技术不可靠

小鹏汽车道歉：

采集人脸数据全部删除，不存在泄露或违法使用情况

12月15日，小鹏汽车发布道歉声明称，关于近期微博上的某媒体报道的＃小鹏汽车6个月采集43万张人脸照片＃一事，引起了用户的担心，对此深表歉意。

此次事件，事出上海区域的门店希望通过对于门店客流等数据的收集与分析，改善接待流程，更好的服务于到店客户，但由于对相关法律条款的不熟悉，误采购并使用了违反了相关法律条款的第三方供应商（悠洛客）的产品。小鹏汽车对本次行政处罚表示完全服从，并对此事做出深刻反省。

鉴于以下事实，相关部门也给予了相对较轻的处罚：小鹏汽车的上海门店在3／18日上海市监局检查之前，就通过内自查自纠工作主动撤下了所有的采集设备。

声明称，人脸数据由第三方软件提供商收集和分析，数据已经全部删除。小鹏汽车不存在泄露或违法使用个人信息的情况，仅通过客流到访量等非个人关联的数字数据作为经营状况的参考。

小鹏汽车表示，此次市监局处罚的商家众多，均为使用了第三方软件的客户。小鹏汽车将严格遵守国家关于消费者个人信息保护的各项规定，确保维护客户的合法权益不受侵害。我司对因此事件给公众和客户造成的困扰深表歉意。诚信合法经营是我司一直秉承的经营基石，我们将以实际行动规范经营行为，完善客户体验，为消费者提供安全、周到的服务。

广汽集团与文远知行携手计划造出数万台Robotaxi

12月14日，自动驾驶公司文远知行宣布获得广汽集团战略投资，并将共同推进Robotaxi前装量产车型的研发制造。按照计划，未来几年内，双方计划逐步建立起一支数万辆规模的Robotaxi车队，以粤港澳大湾区为核心向全国辐射。

其中，在产品方面，文远知行与广汽集团共同打造的全新Robotaxi车型将基于广汽集团可用于全无人驾驶的全冗余车辆平台和广汽星灵电子电气架构，采用模块化设计理念，在功能安全和信息安全方面均符合国际标准，能够充分满足文远知行对Robotaxi产品的定制化需求。

另一方面，在量产能力和成本控制上，得益于广汽集团完善的上下游供应链及高效柔性生产线等生产、制造优势，双方的合作将进一步促进Robotaxi车型的规模化生产，并在制造端有效控制成本，形成同级别产品中有利的价格优势。

欧洲最大出租车平台暂停特斯拉Model 3服务等待重大事故调查结果

12月15日，据财联社报道，欧洲最大出租车平台G7周二表示，继周末公司车队一辆特斯拉Model 3在巴黎第十三区引发重大事故后，将暂时停运车队中其余Model 3出租车。

根据巴黎警方披露，上周六晚间一辆特斯拉Model 3出租车在行驶过程中失控，撞击行人、自行车、货车并损坏交通信号灯等设施。这起事故总共造成10人受伤，其中7人伤势较重。特斯拉的驾驶员和乘客并不在上述伤员名单中。

G7在官方声明中表示，作为一项预防性的措施，公司决定暂停37名配备同款车型的司机提供服务，后续等待警方的调查结论。不过在G7车队中其余特斯拉车主并没有受到影响。根据公司官网，公司光是在巴黎就有9000名司机作为独立承包商提供服务。目前G7的车队中有一半的车型是混动或纯电动车，公司希望能够在2027年实现整个车队的纯电动化。

美国汽车协会研究报告：自动驾驶辅助技术不可靠

外媒“Roadshow”报道称，本周四美国汽车协会（AAA）发布一项研究报告称：自动驾驶辅助技术“远不是100％可靠的”。

据悉，美国汽车协会对凯迪拉克Super Cruise、福特Co－Pilot360及现代Highway Driving Assist等自动驾驶辅助系统进行了超过4000英里（约合6437千米）的实际道路行驶测试，并得出以下结论：驾驶员不应该将所有的控制权都交给自动驾驶系统，还是应该随时做好接管车辆控制权的准备。

报告称，尽管汽车制造商宣称，自动驾驶辅助系统的功能仅是在正常行驶过程中辅助驾驶员，防止车辆偏离当前车道或离其他车辆距离过近而产生危险。美国汽车协会表示，73％的交通事故都与“偏离当前车道”有关，无论是无意地误操作，还是违规的并线驾驶，都是导致交通事故的重要导火索之一。

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