美国汽车保有量逾2.8亿辆

益博睿汽车分析部门(Experian Automotive)的数据显示，截至2021年第三季度，美国汽车保有量逾2.8亿辆，其中，使用年限在0至5年内的汽车数量约为0.9亿辆；使用年限超过5年的汽车数量约为1.9亿辆。

二手车价格涨速快于比特币

12月23日，全球经济和金融研究公司Bianco Research总裁Jim Bianco表示，二手车价格的上涨速度快于比特币和其他资产。“在过去的四个月里，二手车的价格已经上涨20%以上，不仅超过了标准普尔指数，还超过了比特币。”他还表示，“截至12月15日，我们得到的最新数据显示，二手车涨价的速度正越来越快，至少到目前为止还没有达到高峰值。”

韩国前11月电动车注册量暴涨200%

12月27日，韩国汽车数据研究所CarIsYou公布的数据显示，今年前11月，韩国电动汽车注册量跃升至91,575辆，同比增长202.8%，这表明电动汽车正在韩国市场快速扩张。截至12月，韩国电动汽车销量逾10万辆，出口量逾15万辆。

韩国今年汽车产量或创17年来新低

韩国汽车制造商协会(KAMA)在最近发布的2021年度报告中表示，2021年，韩国汽车产量预计将达到348万辆，同比下降0.85%，创自2004年(347万辆)以来新低。该协会还预测，2022年韩国汽车产量将同比增长3.4%，达到360万辆，但仍低于2019年新冠疫情前的395万辆。

韩国电池三巨头上调电池价格

12月27日，韩国电池行业知情人士透露，中国正大幅上调电动汽车电池原材料的价格，这迫使LG能源、SK On和三星SDI这三大韩国电池企业纷纷上调电池价格。LG新能源计划在明年1月将圆柱电池的价格上调10%，这是该公司首次将圆柱电池的价格上调达10%。三星SDI已在11月将圆柱电池的价格上调了8%。

NHTSA加大对现代和起亚发动机起火的调查力度

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已加大对现代汽车和起亚汽车部分车型发动机起火的调查力度，这个问题已困扰现代和起亚6年多。该机构已开始对约300万辆汽车进行“工程分析”，以评估现代和起亚发起的召回措施的有效性。

文在寅呼吁三星和现代加强汽车芯片合作

据青瓦台发言人Cheong Wa Dae透露，韩国总统文在寅就现代汽车进军欧洲电动汽车市场表示了祝贺，他还“希望三星和现代汽车在汽车芯片领域能够更加紧密地合作。”

VinFast开始销售其电动汽车

越南汽车制造商VinFast已经开始销售其电动汽车，成为首家在越南销售电动汽车的大型汽车公司。

VinFast CEO Lohscheller辞职

由于个人原因，Michael Lohscheller将辞去越南企业Vingroup旗下汽车子公司VinFast Global的首席执行官一职，并返回欧洲。Vingroup表示，Le Thi Thu Thuy将接替Lohscheller担任VinFast Global首席执行官一职，并继续兼任Vingroup的副董事长。

韩国车企将进军二手车市场

现代汽车和起亚汽车将从明年1月开始全面启动进军二手车市场的准备工作。虽然韩国没有法律规定禁止车企进入二手车市场，但在过去的三年里，由于二手车经销商们的反对，车企一直没有进入二手车市场。二手车经销商们在在经过多轮谈判后仍没有表现出妥协的意愿，因此，车企们最终决定在没有达成任何协议的情况下，继续推进自己的二手车业务。

韩国11月进口商用车销量下降23%。

12月24日，韩国进口汽车协会表示，由于持续的新冠疫情，韩国11月进口商用车销量从去年同期的468辆下降到360辆，同比下降23%。

法拉利与科技公司Velas签约

法拉利与瑞士科技公司Velas Network签署了一项为期多年的协议，为法拉利粉丝创造数字产品。从下个赛季开始，数字产品和服务提供商Velas将成为法拉利F1车队的合作伙伴。

意大利11月电动车销量上升

意大利外国汽车制造商协会(UNRAE)的数据显示，11月，意大利电动汽车市场保持快速增长，但总体汽车销量继续下降，与大多数欧洲国家一样。其中，纯电动汽车注册量创新高，达6,958辆，同比增长44.3%，市场份额为6.5%。插电式混合动力车的注册量为5,560辆，同比增长12.4%，市场份额达5.2%。

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