12月30日消息，据央视财经报道，随着今年新能源汽车市场的销量暴增，电动汽车动力电池的生产原料价格在一年内上演了“三级跳”，同比涨幅高达400％。年初时，碳酸锂价格约5万元／吨，如今已接近30万／吨，相应的汽车动力电池价格也在狂涨。这种局面下，谁还买电动汽车？

央视财经记者采访了青海的一家碳酸锂生产商，企业负责人透露，目前库房已经有300吨碳酸锂，但却不及去年的1／5，且已全部被预定出去，碳酸锂基本供不应求，排队也买不到。另一家碳酸锂生产商从今年5月新增多条产线，为企业增产近1万吨，但仍旧无法满足市场的需求。

安徽一家电池生产商的负责人向记者介绍，公司里一款磷酸铁锂原型电池上半年的月发货量最多2000套，在下半年的月订单突破万套。而受限于原材料供应不足，生产线产能仅发挥了80％。动力型磷酸铁锂原料均价，从上半年的3．9万元／吨上涨到9．9万元／吨，其他辅助原料价格也上涨50％以上。

中国有色金属工业协会锂业分会发布的数据显示，今年1～3月碳酸锂迎来一级跳，均价从5万元／吨涨至8．6万元／吨；8～11月迎来二级跳，均价从8．6万元／吨涨至18万元／吨；12月又迎来第三波增长，月内涨幅超过30％，月初时报价就突破20万元／吨，目前已超过27万元／吨。

而这种涨势并没有停止或放缓的迹象，按照目前的趋势，明年碳酸锂的价格可能会更为夸张，磷酸铁锂电池和三元锂电池价格肯定也会蹭蹭上涨。汽车生产商为了应对这种涨价，就必须提高电动车的售价。原本电动汽车无需加油的优势，在电池涨价面前已经荡然无存，谁还想买电动汽车。

中国汽车工业协会预测，今年新能源汽车的总产能约350万辆，相比去年增长了1．5倍，而明年的产能可能会超过500万辆，对动力电池的迫切程度将更为强烈。现阶段买电动汽车确实不太划算，而油价的持续上涨也让燃油车的行驶成本增加。建议大家还是别买车了，每天坐公交地铁，为环保事业做贡献。

来源：雷科技