1月6日消息，长安新款插电混动车型长安UNI－K iDD开启预售，售价区间为17．69万～19．29万元，综合续航里程高达1100公里。

据了解，长安UNI－K插电混动车型设计与燃油版基本一致，沿用Vision－V概念车的设计元素，无边框前格栅搭配多边形中网设计，两侧为狭长大灯组。车身侧面右后翼子板处为充电接口，前后翼子板为内凹式设计，搭配车门下方的筋线和隐藏式把手，一体感非常强。

新车搭载了蓝鲸iDD插电混动系统，由1．5T发动机和电机组成。发动机最大功率达125kW，驱动电机最大功率为85kW。纯电模式下NEDC续航里程为130公里，满油满电状态下续航可达1100公里。NEDC工况下综合油耗仅0．8L／100公里，亏点状态下依旧低至5L／100公里。

长安UNI－K iDD还配备全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏为悬浮式设计，内饰的科技感也相当不错。从该车的定位上看，应该是对标比亚迪唐DM－i、魏牌摩卡PHEV等车型，竞争力还是相当不俗。

尽管全球各大车企都在积极转型电动汽车，但受限于现阶段的电池技术，纯电车型很难在续航方面做到让消费者满意。市面上纯电续航较长的车型，基本都在600公里左右，实际行驶续航会更低。一旦在北方这种冬天温度较低的地区，续航又要再打折扣，非常影响车主的体验。

所以，很多车企都在加码插电混动式车型，目前比亚迪、理想、吉利等都推出插电混动车型，连宝马、奔驰、奥迪等，也纷纷加入其中。插电混动车型拥有比纯电车更长的续航，没电情况下也能用燃油驱动，不用担心续航和充电问题。

比亚迪凭借刀片电池和DM－i插电混动技术，稳居国内新能源汽车市场老大位置。今年新能源汽车总出货量高达593745辆，其中DM混动车型销量272935辆，占比达46％，可见插电混动车型的受欢迎程度。长安这款新车各方面表现还是相当不错的，或许能成为比亚迪的劲敌。

来源：雷科技