瑞虎8算是奇瑞叫好又叫座的车型了，在瑞虎8 之后奇瑞又推出了像瑞虎8PLUS，瑞虎8鲲鹏版等等升级车型，最近它又加buff了，推出了瑞虎8PLUS鲲鹏版！

瑞虎8PLUS鲲鹏版是瑞虎8家族唯一提供四驱车型的产品，还有同级别当中极其强势的2．0T发动机，最大扭矩390牛米，直接给你写在车尾了，再看看下边，双边共四出的真排气，就差把我很强写在脸上了，这期小绿借的就是瑞虎8家族的旗舰车型－瑞虎8PLUS鲲鹏版，瑞虎8PLUS鲲鹏版和瑞虎8PLUS相比它最大的区别就是不再是1．6T发动机，而是2．0T的，并且提供有四驱，所以如果你对动力有更高要求的话建议你不妨考虑一下瑞虎8PLUS鲲鹏版，这台2．0T的发动机是全系标配的，虽然我们这期购车指南在给出选买建议方面动力部分并没有区别，但是鉴于开始前我们还是要交代一下这辆车的基本情况，动力部分又是这台车的亮点，所以我们还是先把它开起来考察考察它的动力部分表现怎么样。

瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载的2．0升涡轮增压发动机，是奇瑞旗下鲲鹏动力自主研发，最大功率254马力，最大扭矩390牛·米，传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，部分车型搭载来自采埃孚的四驱系统，包含6种四驱控制模式，作为一台家用SUV，四驱系统的加持能增加操作稳定性，如果您所在的城市雨雪天气比较多或者您经常走烂路则可以入手四驱版本。

显然在动力方面，和同级别其他对手相比，瑞虎8PLUS鲲鹏版是很占优势的，其实它给我的感觉就是一直很直男的感觉，这里这个直男不是贬义词啊，我是觉得它从外观到内饰，都不像是一个女士开的车，确实啊它的主要购买群体也是指向有成家立业的男士，那下边我们就来看下瑞虎8PLUS鲲鹏版买哪款最合适。老规矩先报价格，售价区间为14．19－16．99万元，一共四款车型，分别是豪情、豪享、四驱豪享、四驱豪耀。

首先是豪情版，即便是入门款，但毕竟是瑞虎系列的旗舰车系，就得有旗舰的表现对不对，所以豪情版的配置也是挺丰富的，比如说它拥有电动感应后备箱还带有记忆的功能，大大增加了日常用车的便利性，而且坐进车内，还有12．3英寸全液晶仪表、12．3英寸中控触摸屏，我们都知道自主品牌在车机这块优势是非常明显的，在这个价位里瑞虎8 PLUS鲲鹏版的车机虽然不算特别特别出众的，但是也绝对不孬，而且拥有360度全景影像、定速巡航，这些都是很实用的功能，买回去肯定不止男主人开，偶尔其他成员开有360你倒车也更安全方便一些，上高速打开你的定速巡航，省心省力，补光如此啊，在最低配上还有8喇叭SONY音响和多色车内氛围灯，这些略显豪华的配置也安排上了，当然还不止这些，小绿只是把觉得值得一说的给大家列举出来。只不过外观上它用的是18英寸的轮毂，其余三款都是19英寸的，18英寸可能看起来没那么霸气，但是它燃油经济性肯定会更好一些。14万元级别，能有这些配置性价比确实不错，那买这款是最划算的吗？不要着急，咱们再看看多花8000元可以拿下的豪享版。

豪情版，多出了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航这些驾驶辅助配置，同时还有前排座椅加热以及前排多层隔音玻璃这种舒适性配置。那豪情豪享都是两驱的，我个人觉得看到这里，觉得豪享版是两驱车型里性价比最好的那款。

在此基础上，只需多花1万元就可以上四驱版本了，售价15．99万的390TGDI DCT四驱豪享版，除了多了一套四驱系统外，其他配置没有变化，这个就看自己需求量力而行了，如果说总是走烂路建议上四驱。
最后是顶配车型，390TGDI DCT四驱豪耀版，增加包括了并线辅助、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、10喇叭索尼音响等等功能，那小绿的观点还是看是否实用以及使用频次，增加的这些我觉得属于没有也罢的配置。而且顶配售价就接近17万了，其实建议大家选购瑞虎8 PLUS鲲鹏版的重点就在于它的发动机，所以不建议大家上顶配。

那关于购买建议总结一下，要两驱，买豪享，要四驱，就再加一万，可以拿下豪享四驱。
作者丨肖倩