特斯拉不跟进?通用公布硬核充电方案:电网不足就用氢能源发电

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1月20日消息,通用汽车宣布,将在电网不足的地方使用氢能发电站来解决电动汽车的充电难题。

通用目前正在开发的三个项目为EMPOWER快速充电器、移动式发电设备(MPG)和一个军用托盘式移动发电设备。其中前两个是比较值得普通用户关注的,MPG设备是一个可移动的充电点,EMPOWER快速充电器是专门为适配MPG而生的,它能实现直流快充功能。

美国部分地区是比较地广人稀的,电网要想覆盖这些地区往往需要耗费巨大成本。同时,传输距离远的话,电能在传输过程中会有非常大的损耗,在这些地区建设超级充电站非常不划算。而且,电动汽车要想实现大规模的多辆汽车同时快充,电网就需要进行大幅升级,这样一来成本就更高了。

在我国,国家电网、南方电网在全国的电网建设是比较完善的,绝大多数地区是以建设超充站为主。在未来几十年,电动汽车会大规模替代传统燃油车。很多电动汽车会同时在晚间同时充电,这虽能解决目前我国用电波峰波谷相差较大的问题,但这么多汽车同时快充,这对电网提出了非常高的挑战。在电网改造完成之前,部分地区的充电还是一个大难题。

氢能发电站就是对这一系列问题的一个解决方案,它能有效解决偏远地区的汽车充电难题,还是对电网的一个有效调节。如果电网短时间内倍感压力时,就可以多用氢燃料电池发电站来分担用电压力。

小雷认为,在我国氢燃料电池发电站更可能是一个备用方案,适用于特定场景,不太可能成为主流。我国已经逐渐在扩大储能电站的建设,它能更有效地分担电网的压力。经过十几年的补贴,我国的光伏发电已经实现平价上网,在国际上很有竞争力,未来在国内的应用也会很多。

氢能发电站最大的优势是移动方便,在一些大型展会,五一国庆时的景区等,电动汽车对用电需求大增,充电桩的数量很可能不够,这时候就需要这种移动充电站来补充。

来源:雷科技

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