事发之前，相信除了圈内，很少有人知道360和哪吒汽车的关系，更绝不可能有人知道吴亦凡和彭钢之间的关系。但事发之后，很多人都想知道360和哪吒汽车之间到底怎么了，彭钢又是何许人。
事情是这样的：最想从哪吒托莲花转世重生的角度让吴亦凡“悔过自新”重新做人的，全国恐怕只有三个人，一个可能是吴亦凡本人，第二个是吴亦凡的妈，第三个可能就是彭钢。
8月3日晚，哪吒汽车市场部门负责人彭钢在仅有14人的微信工作群里发表建议称：“是不是要给吴亦凡一个机会，官宣请他做代言人 ，告诉大家还是要给他一个机会，坏人也需要机会，你们觉得了？”

彭钢的这个建议一经传出，业界哗然。
让吴亦凡重新做人？
7月31日，＠平安北京朝阳 发布一起警情通报称，“针对网络举报的“吴某凡多次诱骗年轻女性发生性关系”等有关情况，经警方调查，吴某凡（男，30岁，加拿大籍）因涉嫌强奸罪，目前已被朝阳公安分局依法刑事拘留，案件侦办工作正在进一步开展”。

这个人就是吴亦凡。作为国内顶级流量明星，吴亦凡从被人举报借选角之名“选妃”，到最后被警方定义为“涉嫌强奸罪”，整个事件引发了大量的关注。社会各界对这个加拿大级华裔借明星的身份，在中国社会行如此龌龊之事，表达了极大的愤慨。
针对此事，中国妇女报怒而发文：“刚刚，北京朝阳警方通报：吴某凡涉嫌强奸被刑拘！还是那句话，法治社会不容藏污纳垢，没有哪个圈是法外之地！光环再耀眼，名气再大，均无特权。在中国的土地上，任何人都不能凌驾于法律之上！如涉嫌违法犯罪，必究！必惩！”
正是这样一个人，这样一件事，另一个中国男性彭钢，却悄悄打起了所谓“借势营销”“事件营销”的主意，要为哪吒汽车制造一波流量。
借势营销？
8月3日晚，彭钢在工作群里称：“是不是要给吴亦凡一个机会，官宣请他做代言人 ，告诉大家还是要给他一个机会，坏人也需要机会，你们觉得了？”彭某进一步补充称：“哪吒精神就是给所有人重新做人的机会。”

随即有哪吒汽车员工以“流泪”＋“竖大拇指”的表情回复，另一位哪吒汽车员工则回复了一句英文：“impossible is nothing”（著名鞋类品牌阿迪达斯广告语：没有不可能（impossible is nothing））。
见到有人附和，彭钢进一步发表意见称：“这事五分钟出圈，其实可以试试，大不了，回头官宣开除相关工作人员”。
紧接着，又一位哪吒汽车工作人员跟评称：“学习了，就是要不断的制造热点，做错了也可以成为热点，道歉还是热点”。
就是上述这四位人士的这番对话，一夜之间出了圈。公开截图显示，这番对话来自一个工作群，群名叫做：“【哪吒】品牌中心管理群”，群人数总共14人。
从这四个人的对话来看，彭钢的市场部门负责人的地位显而易见。针对这么明显一个昏招，除了第一位工作人员第一时间发了一个“大哭”的表情之外，第二人尤其是第三人明显表达了“赞许”的姿态。没有人敢提批评或反对的意见，也没有人提忠告。如果哪吒品牌中心所谓的管理层居然是这样的认知，细思极恐。
但在这14人的管理群当中，显然存在“意见相左”却不想在内部解决问题的人，于是有人把这番对话截图传了出去。事情传出之后，哪吒汽车紧急发表了道歉声明。从截图外传这件事来看，到底是内部不和，还是借机炒作，外界不得而知。

哪吒汽车CEO张勇发朋友圈称：“这帮人觉得瞎炒作的代价无非就是开除一个临时工，我们的回应是把这个出主意的市场部负责人和参与讨论并发表不当言论的半个品牌公关团队负责人团体开除掉，让他们为自己的言论付出代价”。
360公司也在哪吒汽车的道歉声明下发表评论称：“360集团一直以来倡导积极向上、遵守公序良俗的主流价值观，坚决反对为了博眼球而利用负面娱乐事件、没有底线的恶意炒作。作为哪吒汽车的投资方，360集团坚决反对这种恶意炒作行为，这严重违反了360坚持的主流价值观，也严重损害哪吒的品牌声誉，对此我们坚决要求开除该团队，确保哪吒汽车坚守主流价值观。”

外界很多人把哪吒汽车的这番骚操作认为是内部炒作。在事发当天，哪吒汽车果然喜提当日的娱乐榜热搜榜单第一名。针对外界认为此事此事涉嫌营销炒作的疑问，消息人士称，那是因为“不了解内部情况才这么说”。
彭钢何人？
公开信息显示，彭钢为360集团驻派哪吒汽车的高管，其履历当中充满“前科”。据称业内著名的广汽蔚来“起火全赔”事件，就由彭钢一手导演。
2020年10月，广汽蔚来CEO廖兵发布了一则“事件营销海报”，海报称：“我们敢当行业先行者，广汽蔚来承诺：如因宁德时代811电池起火，整车全赔”。这一营销事件令业界哗然。不久之后，廖兵离职，注册成立“自由汽车”公司，迄今为止音信不多。

媒体报道，针对彭钢出圈一事，广汽蔚来一位员工当天在朋友圈发文称：“幸亏彭钢已经离开我们公司了”。

但就是这么一个人，却于2016年获得由工信部主管的《人民邮电报》等权威媒体组成的评审组委会评出当年 “2016中国互联网十大风云人物”称号，彭钢以易到总裁的身份当选。同列这一榜单还包括360公司的周鸿祎、网易的丁磊、今日头条的张一鸣等人。彭钢当年名气之盛可见一斑。

在荣获 “2016中国互联网十大风云人物”之前，彭钢曾荣膺《第一财经周刊》颁发的“中国商业创新先锋奖——营销创新者”、《新营销》颁发的“2015中国营销标志人物”及中国互联网大会颁发的＂年度风云人物＂等多个知名营销奖项。易到用车彼时撰文称：“诸多的奖项也是行业内对于彭钢的专业能力的认可”。
据了解，彭钢先后曾任：达彼斯广告中国区整合策略总监，奥美SohoSq广告运营合伙人，乐视网副总裁、乐视TV高级副总裁、乐视智能终端事业群CMO等职。
就是这样一个曾经的业界知名人物，居然把“哪吒重生”等同于“坏人也需要机会”，并自称“哪吒精神就是给所有人重新做人的机会”，这种认知令人惊讶。
殊不知，在中国古代神话当中，哪吒为道教护法神，因顽劣误杀了龙王之子，龙王拿陈塘关全城百姓的性命威胁，才不得以自刎，后借莲花托生。在中国民间传说中，哪吒是《封神演义》里数一数二的大英雄，相助姜子牙进攻殷商，讨无道，诛邪神，最终立下大功，名入封神谱！
就是这样一个经典的人物形象，居然被堂堂一个“互联网风云人物”、哪吒汽车“市场部门负责人”拿来，与“涉嫌强奸罪”的吴亦凡相提并论，想要借势营销，并美其名曰“哪吒精神”，实在是令人大跌眼镜。
到底这是360公司的错，还是哪吒汽车的错，又或者只是彭钢个人的问题，还是兼而有之，外界难以做出判断。
360资金到账了吗？
就在彭钢事件之前，媒体报道360投资哪吒汽车一事，纯属“精神股东”。
公开信息显示，今年4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，360战略领投此轮融资。媒体报道称，“在完成全部投资后， 360有望成为哪吒汽车的第二大股东”。但360集团这笔资金是不是真正到位，外界充满了质疑。
7月16日，自媒体“星球商业评论”撰文称“我最害怕的那个人也要造车了”，文章称：360 的朋友向其透露，目前 360 和哪吒汽车只是草签了一个协议，实际上一分钱都还没给，调了一些安全技术人员过去，属于精神上的股东。另外还提到，360 董事长周鸿祎有一批股票要套现，想冲冲股价。

随后，360发声明“辟谣”。360公司称：“我司已经对该自媒体文章进行取证，发送律师函，并保留对相关转载扩散行为进一步追究法律责任的权利”。哪吒汽车对360这一声明进行了转发。但汽车视评今日发现，“星球商业评论”上述文章并未全网删除。
另外，汽车视评通过企查查发现，截至目前，哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司，其大股东仍为“南宁民生”（南宁市人民政府国资背景），二股东为“宜春市金合股权投资有限公司”（宜春经济技术开发区财政局背景）；第三股东为四川省人民政府背景；其余股东多数与南宁、宜春及四川地方有关。截至目前，我们并未发现360公司及周鸿祎“作为第二大股东”的背影。

据国家企业信用信息公示系统，合众新能源汽车有限公司最近一次投资人备案发生在今年3月29日，我们同样没有发现360公司的身影。
360公司答应的30亿资金具体到账多少，何时到账，外界充满疑惑。但对哪吒汽车来说，向供应商付款的压力显然不小。
早在5月13日官宣投资哪吒汽车之时，360董事长周鸿祎曾针对哪吒汽车发表这样的观点，哪吒汽车品牌Logo“太凶了”，要将其形象改成“一只手拿手机，一只手拿车钥匙的”，周鸿祎进一步提出，要把“我命由我不由天”这句话印到车上；对于产品的价位区间，他说现在还是太贵了，要将车价拉低至10万元以内。

一个投资方，一上来就宣布要改被投资品牌已使用多年的Logo，并批评后者产品的价格不对，意味着其可能并不认可哪吒汽车当前产品的定位。
但早在2019年，哪吒汽车CEO张勇接受媒体采访时表示，将专注于做20万以内的车。“我们和别人不一样，别人都往上走，30、50万你们去，我就做20万以下的车，踏踏实实把我这一亩三分地做好”，张勇称。

          左周鸿祎 右张勇彼时张勇坦言：“别人有钱，你干大事，我没钱，我做小事，你做高端，我做中端、我做入门，行不行？”
如今，360公司董事长周鸿祎以资本的野蛮之力投资哪吒汽车，一上来就要改哪吒汽车的LOGO，还公开喊话哪吒应该做更便宜的车，其中观点的不同显而易见。
此次彭钢欲请吴某凡为哪吒汽车代言的“蹭流量营销事件”，或进一步把360公司与哪吒汽车的关系推到台前。
汽车视评观点：
当前的哪吒汽车显然压力巨大，首当其冲的就是钱的问题。早些时候，吉利汽车宣布退出科创板上市的申请，并计划为极氪探索外部融资的方案。
而早在今年1月30日，上海证监局公告，“威马汽车具备辅导验收及科创板上市申请条件”，但时至今日，我们仍然没有等来威马汽车的上市消息。
与此同时，已经在美股上市的蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车，不仅销量攀升，其回国登陆港股或A股的预期越来越强。其中，小鹏汽车已在港股上市，理想汽车港股上市已经获批，蔚来回国则是迟早的事。
有这三家新势力在资本市场大杀四方，而早于哪吒汽车N步的威马汽车被卡壳，资金力量雄厚的吉利汽车则直接宣布放弃，相信在这个背景之下，要让资本再去投资哪吒汽车、威马汽车这些二线梯队，恐怕有一定难度。这意味着国内尚未上市的造车新势力，其通过IPO上市筹集资金的条件变得越来越苛刻。如果这些品牌找不到更好的资本接盘，其前景将变得非常不明朗。外界传言360投资款迟迟不到账，是不是意味着360又有了新的想法了呢？我们暂且不得而知。
不仅如此，财大气粗的小米集团宣布亲自下海造车，上汽集团的智己品牌，东风汽车的岚图品牌、有“大华系”（大华股份）资本撑腰的零跑汽车等都在后面虎视眈眈，留给资本实力没那么强的哪吒、威马、爱驰们的时间不多了。
好不容易迎来360加持的哪吒汽车，如何处理好与360公司的关系，就显得非常的重要。在这个背景下，由360派驻哪吒汽车彭钢“主导”的哪吒汽车品牌中心，发生如此低级的蹭流量事件，如何处理，对360公司与哪吒汽车的关系是个考验。