导语：

那份梦想，从未被遗忘。

出品：电动势

作者：冯金刚

在做新能源记者这些年，不管是加入公社前后，还是现在电动势，我写了很多爆款文章。有的人，一旦在一条路上走到极致，就会想着向更高处攀登。

记得老卫曾说过，作为汽车记者第一人——程远，他把汽车文章写进了国务院，当时的我听后大为震撼，没想到汽车记者竟有这么高的能量。

也是从那时起，向程远老爷子学习，便悄悄埋进了我的心里。如何将文章写进国务院，或取得其它非凡成就，就构成了我的记者梦。虽然，我是一名新能源汽车工程师出身。

后来，我找到了一本《程远有话就说》，大概看了十篇文章左右，这让我对汽车新闻有了更深层次的认知。然而时移事异，在现在，如何将汽车文章写进国务院，我仍然感觉这是天方夜谭。

直到去年3月，我才有了些许答案。彼时，我写了一篇《传奇》的汽车人物传记稿，没想到文章被中国知名汽车院校——合肥工业大学内刊拿去转载。是的，我把稿子第一次写进了大学。

坦白说，那一刻，我感觉无比自豪，我又想到了程远把稿子写进了国务院……也许我想太多，但至少可以证明，我写的汽车文章对社会产生了价值，对在校大学生存在教育意义。

《传奇》，不仅让我重新发现自己，也让我重新审视电动势。经《传奇》一役，似乎，电动势达成了一般自媒体难以企及的高度，也让我对电动势定位的进一步确立：适逢这个时代，还有更有意义的事情等待着我们去做。

秉承这样的核心价值观，电动势不仅是一个有商业价值的新能源汽车媒体，还是一个对社会有价值、有贡献的新能源汽车媒体。

前几天，我写了一篇《欧阳明高的“智慧能源”畅想》，让我意外的是，这篇稿子获得了“碳中和50人论坛”的转载，虽然在撰写时我已知道它会取得意外的收获，但没想到是这么大的收获。

关于中国碳中和50人论坛，它是由清华大学全球共同发展研究院、华夏新供给经济学研究院、生态环境部环境规划院和北京华软科技发展基金会共同发起。而关于生态环境部，它是国务院组成部门。

这一次，我的稿子离走进国务院仅一步之遥，我的记者梦眼看就要达成……相比上一次，这次我淡定了不少，我知道这一刻在不久后就会到来，我满怀期待着，也将不懈努力。