GS8从问世之日起就被市场和“汉兰达”牢牢绑定，一方面是同属广汽集团，另一方面则是再车身尺寸和定位上的相似之处。

外观方面，第二代GS8采用了全新的设计语言打造，新车造型棱角分明，外观的辨识度极高。除了前脸格栅之外，其实第二代GS8的前照矩阵式大灯更加霸气，也有一个十分炫酷的名字——征服之眼，前照大灯把LED远近大灯和LED日间行车灯集结在一起，统一性相当不错。而且大灯内部的灯结构非常有个性，辨识度极高，大灯配上整个格栅、车头设计，非常沉稳大气。

二代GS8的内饰豪华氛围感营造的挺不错，主驾驶座的时候，座椅采用真皮材质，而且还做了一些特殊的工艺处理，不仅透气性好，而且非常耐用，触感也非常的舒适。中控位置标配了12．3英寸的液晶仪表，以及14．6英寸的悬浮式中控屏。液晶仪表显示信息非常全面，如开门是否关闭、汽车胎压、油耗、车速等等信息。中控显示屏，不管是高清的导航的显示效果，还是360度全景影像的显示效果都非常清晰，实用性极高。

驾驶感受上来说，2．0T版本的GS8虽然再声量上不如搭载THS系统的混动版本，但2．0T和8AT的匹配也是非常久了，整体的调校匹配并不是缺点，整体换挡比较平顺，不是那种激进的AT风格，比较适合日常驾驶，不过在整体的底盘舒适性表现上，还是和汉兰达有所差距，主要表现在对于大的颠簸快速通过情况下的车身姿态控制一般。

作者丨贾佳