GS8从问世之日起就被市场和“汉兰达”牢牢绑定,一方面是同属广汽集团,另一方面则是再车身尺寸和定位上的相似之处。
外观方面,第二代GS8采用了全新的设计语言打造,新车造型棱角分明,外观的辨识度极高。除了前脸格栅之外,其实第二代GS8的前照矩阵式大灯更加霸气,也有一个十分炫酷的名字——征服之眼,前照大灯把LED远近大灯和LED日间行车灯集结在一起,统一性相当不错。而且大灯内部的灯结构非常有个性,辨识度极高,大灯配上整个格栅、车头设计,非常沉稳大气。
二代GS8的内饰豪华氛围感营造的挺不错,主驾驶座的时候,座椅采用真皮材质,而且还做了一些特殊的工艺处理,不仅透气性好,而且非常耐用,触感也非常的舒适。中控位置标配了12.3英寸的液晶仪表,以及14.6英寸的悬浮式中控屏。液晶仪表显示信息非常全面,如开门是否关闭、汽车胎压、油耗、车速等等信息。中控显示屏,不管是高清的导航的显示效果,还是360度全景影像的显示效果都非常清晰,实用性极高。
驾驶感受上来说,2.0T版本的GS8虽然再声量上不如搭载THS系统的混动版本,但2.0T和8AT的匹配也是非常久了,整体的调校匹配并不是缺点,整体换挡比较平顺,不是那种激进的AT风格,比较适合日常驾驶,不过在整体的底盘舒适性表现上,还是和汉兰达有所差距,主要表现在对于大的颠簸快速通过情况下的车身姿态控制一般。
作者丨贾佳
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