2022年，上汽集体将瞄准欧洲新能源车市，加快推动“中国智造”全球化。

上汽集团宣布2022年全面发力欧洲市场，自主品牌MG和MAXUS在欧销量预计达到12万辆，上汽计划在欧洲率先实现“10万辆级”海外区域市场。

2021年，上汽海外市场销售69．7万辆，同比增长78．9％，连续六年夺得国内车企榜首；MG品牌也保持“三连冠”，全球交付量达到47万辆，在全球17个国家跻身单一品牌TOP10；而作为首个在欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖的中国汽车品牌，MAXUS品牌海外销量达到5．2万辆。

目前，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，产品和服务遍布全球80余个国家和地区，已形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场。

在欧洲，2021年上汽自主品牌MG和MAXUS在英国、法国、德国、瑞典等发达国家销量达7．3万辆（其中新能源车销量超过4万辆），营销服务网点超过800个，积极树立“中国智造”全新形象。

2022年，瞄准欧洲新能源车市，上汽将推出“全球车”纯电动SUV MG EH32等新能源产品，扩充营销服务网点至1200个，加快推动“欧洲攻略”。

上汽集团在接受亿欧汽车等采访时表示，对于欧洲市场来说，汽车消费者对车辆的动力、操控要求更高，而在车辆安全层面，检测部门也更加注重环保、耐久性等指标，集团将根据不同地区的文化差异、市场规则和当地法律法规要求，做出更符合本地的市场策略，其海外策略将以MG品牌为主导。

长期以来，上汽坚持在“纯电动、插电混动、燃料电池”三条技术路线上持续投入，已推出包括微车、轿车、SUV、MPV、客车、卡车、超跑在内的多品类、30余款自主品牌新能源车。

基于既有的海外市场规模和新能源产品型谱，上汽面向海外消费者需求，并结合自身新一代电动车专属架构、智能座舱、智能驾驶等创新技术，集成全球优势资源打造了中国汽车工业首款“全球车”——MG EH32，今年将率先登陆欧洲。

据亿欧汽车了解，MG EH32新车生产基地将分布在国内外，其中海外制造和国内出口比例将接近1：1。此外，上汽集团在新能源领域的发力，也将带动汽车零部件厂商、汽车金融和服务贸易领域的集体出海，并培养和发展属地供应商。

受全球疫情影响，去年中国车企海外经营遇到了原材料价格上涨、零部件供应短缺、运力紧张和运价上涨等一系列挑战，但上汽仍在欧洲等多个重点区域市场实现了盈利。未来，上汽将通过爆款车型加速发力，并通过物流、渠道、售后体系的不断完善努力实现海外销量的增长。  

本文来源于亿欧网，原创文章，作者：刘慧莹。作者：刘慧莹