继上汽荣威、广汽新能源、威马之后，小鹏汽车近期也陷入了‘锁电门’风波。”

寒冬已过，你的电动汽车续航是否已经不再骨折？近日，多位小鹏汽车车主在黑猫投诉平台称，小鹏汽车P7首批670续航被无故锁电，80．3kw电池容量只能装70kw左右，这相当于电池容量打了个8．7折。针对此事件的询问，小鹏汽车客服否认了存在充电锁电的情况，除了充电限值外没有一个限制充电电量的相关操作设置。

不止一位小鹏P7的车辆电池容量被锁，在投诉平台上可见，小鹏P7车主已经发起集体投诉。

有四川车主提交了自己充电过程的相关数据。

车主们被“锁电”，这样的情况导致的最直观影响，就是车辆续航里程会出现下降。而做为购买电动汽车的消费者，续航里程可以说是最关注的指标，里程焦虑也是所有新能源汽车用户的消费痛点。没有任何理由，突然出现续航里程大大缩减，这直接影响着每一天的日常出行，也牵动着消费者的情绪变化。

2021年，上汽荣威、广汽新能源、威马均被车主曝出大批锁电事件，均与相关品牌、车型的电池安全有一定关联。

这一次，小鹏P7的首批车主也遭遇到同样的“锁电门”事件，是否也与车辆的电池安全有关？如果有与安全相关，车主们可能又需要知道，锁了电就解决了安全隐患了吗？是否需要给车主一个公开的说法和相应的赔偿？车辆是否要进行召回？车主们在等待小鹏汽车官方给出一个合理的答复，电车圈将跟进此次锁电事件的进展。

锁电未了，小鹏汽车又因税收问题被罚10万？

3月3日，信用中国网站发布行政处罚决定书（京税稽三罚﹝2022﹞6号）。北京小鹏汽车有限公司因存在其他违法的违法事实，依据《中华人民共和国税收征收管理法》第六十九条规定，国家税务总局北京市税务局第三稽查局对其处以罚款10．27万元。

《中华人民共和国税收征收管理法》第六十九条规定：扣缴义务人应扣未扣、应收而不收税款的，由税务机关向纳税人追缴税款，对扣缴义务人处应扣未扣、应收未收税款百分之五十以上三倍以下的罚款。

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