前几年，大切诺基降价促销时，车轱辘编辑一个朋友买了一辆3．0L自吸大切诺基，如今的油价，还算比较富裕的朋友都抱怨油价太高。起价52．99万元的大切诺基车主都嫌油价太高，那么花33．5万元起购买坦克500的人会抱怨如今的高油价吗？坦克500您嫌贵吗？

起价33．5万元坦克500不贵但油耗您能接受不？

近日，坦克500正式以33．5－39．5万元上市，如此价格编辑真心觉得不贵，因为坦克500全系搭载3．0T发动机＋48V轻混设计，匹配9AT变速器，全系采用适时四驱设计，还有丰富的配置，这都是坦克500的卖点。

有了48V轻混的加持，让坦克500的油耗降低了不少，官方WLTC综合百公里油耗10．79L。坦克喝95＃汽油，按照目前的油价来看，全国多数地方95＃汽油已经价格接近10元每升，即使百公里综合油耗11升，您会嫌坦克500油耗高吗？

买坦克500的人或许不是工薪阶层，即使是做生意人，疫情来临这几年，他们会赚钱更容易了？只有极少数！不管油价多高，布加迪如此费油都有人购买！从目前坦克300的高保值来看，坦克500也秉承了保值高的优势。

对于坦克500的造型，编辑就不去评价了，毕竟每个人审美观点不一样，但5070＊1934＊1905毫米长宽高和2850毫米的轴距，比进口大切诺基还长的车身，以及224毫米的底盘离地间隙，不仅看着大气，并且通过性很好。

脑子聪明且能野能战的坦克500您想怎么玩就怎么玩！

说到通过性，坦克500全系采用适时四驱设计，关键是还有非承载式车身结构，比大切诺基的承载式车身还更野更硬，全系具备越野和雪地驾驶模式且轻松切换，全系标配后桥差速锁，还可以花钱选装前桥差速锁，涉水感应系统。

可如今全国大基建的村村通水泥路，开坦克500有用武之地吗？经常看着坦克500的弟弟坦克300车主开车去撒野，在大河里涉水玩水等视频，这样玩肯定很刺激，以后坦克500玩起来会更刺激？

坦克500全系搭载3．0T双涡轮增压发动机，输出354马力和500牛．米，在9AT助力下，没实际试驾过，不知道驾驶感受如何。即使撒野爆胎了，坦克500还有全系全尺寸备胎加持，即使爆胎也能随时接着玩。

坦克500采用前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥式悬架，赋予了很好的驾驶质感和乘坐舒适性，即使它是非承载式大梁车身，高达2455千克的车身很沉，开起来也很稳，但对油耗的消耗也相对较高，好在有48V在低速起步助力降低了不少油耗。

虽然坦克500看着大，但脑子却很聪明且能给驾乘人带来很舒适的体验，全系配备全速自适应巡航，能主动刹车，弯路主动降速，识别限速标志。还有陡坡缓降、全系天窗、电动车侧脚踏板、超大的双大屏、强大的语音识别能力、车联网、12个扬声器、多色氛围灯、车载空气净化器和车内PM2．5过滤装置等配置，驾乘它一定是很舒适的享受。

写在最后

尽管油价持续高涨，大排量硬派越野车还是有一定市场，毕竟有钱人的想法您不懂，3．0T的坦克500开起来很爽，但让编辑去加油时会很心疼。33．5万元起价的坦克500可谓是物超所值，与其买大切诺基真不如买坦克500，不仅价格便宜很多，越野能力更强、配置更丰富、驾乘更舒适和智能。有钱的网友们，您愿意买坦克500吗？赶紧预定吧，否则等待提车时间也会很长？